Średnie ceny detaliczne, €/l
Obliczenia według średnich cen detalicznych z podatkami. Bez rabatów, kart paliwowych i zwrotów podatków. Różnica wobec poprzedniego tygodnia dla tej samej ilości paliwa.
Źródło: Komisja Europejska przez fuel-prices.eu
13 stycznia 2026 r. Konfederacja CETM (największa hiszpańska organizacja pracodawców sektora transportu drogowego) wydała ostre oświadczenie, w którym po raz pierwszy nazwała działania protestujących rolników nie tylko “utrudnieniem”, ale bezpośrednim…
Od 1 stycznia stosowanie certyfikowanych świateł V-16 z funkcją geolokalizacji stało się w Hiszpanii obowiązkowe, ale zamiast triumfu technologii rynek zalała fala podróbek. Podczas gdy kierowcy próbują oszczędzać, kupując urządzenia za grosze, prawnicy biją na…
Litewska Administracja Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) oficjalnie przeszła do ery kontroli zdalnej. Teraz inspektorzy nie muszą zatrzymywać ciężarówki, aby dowiedzieć się, że kierowca nie spał przez dodatkowe trzy godziny – dane trafiają na tablet inspektora…
Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje “podwójne uderzenie”: planową waloryzację oraz zakrojoną na szeroką skalę rewizję stawek. Sprawdzamy, dlaczego jazda po starych cenach dobiegła końca i gdzie leży granica apetytów urzędników.
Miniony tydzień wyraźnie pokazał: rok 2026 nie da czasu na rozbieg. Tradycyjny zimowy chaos w portach Europy Północnej nałożył się na fundamentalne zmiany w zasadach gry – od obowiązkowej cyfryzacji zezwoleń po rozszerzenie sieci dróg płatnych. Jeśli ktoś…
Litewski sektor transportowy kończy rok 2025 w trybie “cichego biegu”. Podczas gdy jedne firmy próbują wycisnąć marżę z przepełnionego rynku zachodniego, inne ryzykują wszystkim na wschodnich rubieżach, a wspólnym wrogiem dla wszystkich stały się puste…
Zwykła kontrola na południu Francji ujawniła systematyczne ignorowanie zasad odpoczynku. Podczas gdy przewoźnik próbuje zaskarżyć grzywnę, branża otrzymała jasny sygnał: inspektorzy DREAL zaczęli liczyć dni do powrotu do domu.
Podczas gdy granice pozostają “wąskim gardłem” europejskiej logistyki, koszt przejścia tego “questu” stale rośnie. Od 1 stycznia za prawo do samego stanięcia w kolejce oraz za użycie plomby nawigacyjnej trzeba płacić kwoty, które trudno nazwać…
Rachunki wystawione, pytania zignorowane. Litewskie firmy transportowe otrzymały pierwsze oficjalne odpowiedzi od białoruskich organów, które bardziej przypominają powiadomienia o bezterminowym płatnym przechowywaniu niż dialog prawny.
Podczas gdy kierowcy nadal wożą stosy papierów dla inspekcji drogowych, w kuluarach Komisji Europejskiej ruszyło już odliczanie. Wyjaśniamy, dlaczego eFTI to nie kolejna aplikacja na smartfona, ale całkowita przebudowa wymiany danych z państwem.