Į „LRT girdi“ kreipėsi Kelmės bendrovės „Evorema“ vadovas Ramūnas Šedys, jis papasakojo, kiek problemų sukėlė pareigūnų sučiuptas girtas vairuotojas. Verslininką stebina, kad už į eismo įvykį nepatekusio ir žalos nepadariusio vilkiko nutempimą ir saugojimą pinigų reikalaujama iš darbdavio, o ne iš nusikaltimą padariusio vairuotojo.
Nuo 2025 m. liepos 20 d. pasibaigė sutartis tarp „E‑toll Services Hungary Kft.“ ir Nacionalinio kelių mokesčių operatoriaus (Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt., NÚSZ). Po šios datos per „E‑toll“ pateikti kelių naudojimosi ataskaitos tiesiog ignoruojamos – tai prilygsta mokesčių vengimui!
Konstitucinis Teismas ėmėsi nagrinėti svarbią bylą tarp Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA ir Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK), kuri gali turėti reikšmingos įtakos visam nevyriausybinių organizacijų ir verslo atstovavimo laukui.
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija informuoja, kad nuo 2025 m. liepos 1 d. Sakartvele pradedamas įgyvendinti Vyriausybės nutarimas Nr. 18, kuriuo patvirtintos „Transporto priemonių patikros kelkraščių zonose taisyklės“. Patikros vyks šalies teritorijoje pagal oficialiai įteisintą teisinį reguliavimą.
Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministras birželio 25 d. įsakymu Nr. 1V-442 patvirtino naują Užsienio valstybių, kuriose užsieniečiai gali pateikti prašymus išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvoje ar nacionalinę vizą per išorės paslaugų teikėją, sąrašą.
Kadangi Gruzijoje pradėjo veikti NCTS Phase 5 sistema, joje nuo šių metų liepos 1 d. visiems tranzitiniams pervežimams, gabenant krovinius į Konvencijos dėl bendrosios tranzito procedūros (KBTP) šalis, bus reikalinga garantija.
Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui išplėsti kelių naudotojo mokesčiu (vinjete) apmokestinamų valstybinės reikšmės kelių tinklą.
Kabotažo operacijos Vokietijoje – aktuali tema Lietuvos vežėjams. Šiuo atveju svarbu laikytis nustatytų taisyklių. Tačiau jeigu jos buvo pažeistos, kas turi atsakyti?
Europoje grįžo patikrinimai pasienyje. Dažnai stabdomi sunkvežimiai. Tikslas – rasti migrantus, bet kartu tikrinami ir su pervežimu susiję dalykai.
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.