Wiadomości

Zbyt szybka jazda to powód aż 1/3 wszystkich wypadków ze skutkiem śmiertelnym. Wprowadzenie przepisów, zgodnie z którymi za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h grozi utrata prawa jazdy, początkowo spowodowało, że kierowcy zdjęli nogę z gazu. Jednak okazuje się, że kierujący przestali bać się konsekwencji. Podczas tegorocznych wakacji prawo jazdy z tej przyczyny straciło prawie 10 000 kierujących. W porównaniu z wakacjami 2018 r. oznacza to wzrost o blisko 100%.

Połowa przedsiębiorstw informuje, że w ostatnich 6 miesiącach czekało na spływ płatności od kontrahentów ponad 60 dni po terminie – wynika z badania wśród mikro, małych i średnich firm przeprowadzonego w trzecim kwartale. Sytuacja jest nieznacznie lepsza niż wiosną, ale nie dla wszystkich. Z każdym kwartałem więcej problemów z kontrahentami mają handel i przemysł, mimo poprawy wciąż kiepsko jest w transporcie.

Za duża waga, fałszowany czas pracy i bez specjalnego zezwolenia – to wynik kontroli pojazdu ciężarowego, którą przeprowadzili inspektorzy z Inspekcji Transportu Drogowego w Kielcach. Samochód uczestniczył w wypadku, do którego doszło na drodze krajowej 73.

4,5 tony za dużo. Kierowca za ciężkiego pojazdu należącego do holenderskiego przewoźnika postanowił nie zatrzymywać się do kontroli. Ciężarówką przewożono żywy drób. 

Bez zezwolenia i innych wymaganych dokumentów, bez badania, z przekroczonym czasem pracy… i to nie koniec naruszeń!

Mandatem karnym dla kierowcy i wszczęciem postępowania wobec przewoźnika zakończyła się kontrola ciężarówki przewożącej beton przeprowadzona przez wielkopolskich inspektorów transportu drogowego.

Jazda na suwak i tworzenie korytarzy życia były do tej pory stosowane jako zalecenie. Do końca roku mają się jednak stać obowiązkowe.

Jest przynajmniej kilka pojazdów, o prowadzeniu których marzył niemal każdy chłopiec i niejedna dziewczynka. W tej kategorii tuż obok karetki, autobusu czy traktora jedzie… ciągnik samochodowy – potocznie nazywany TIR-em.

Trzy przypadki nielegalnego wwozu odpadów do Polski ujawniono podczas wspólnych działań lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego, Krajowej Administracji Skarbowej, Policji, Straży Granicznej i Inspekcji Ochrony Środowiska.

PGE Nowa Energia będzie pierwszym w Polsce operatorem stacji ładowania samochodów elektrycznych, który zapewni swoim klientom w pełni ekologiczne zasilanie. Gwarantuje to podpisana ze spółką PGE Energia Odnawialna umowa, na mocy której energia elektryczna w należących do Grupy Kapitałowej PGE stacjach będzie pochodzić w 100 proc. ze źródeł odnawialnych.