Sześć samochodów dostawczych skierowali na wagę oraz mobilną stację diagnostyczną funkcjonariusze legnickiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wszystkie pojazdy były przeładowane. Najcięższy ważył 8,1 tony zamiast przepisowych 3,5 ton. Auto nie było w stanie zjechać samodzielnie z rolek służących do badania sprawności hamulców.
Zużyte i uszkodzone opony naczepy mogły w każdej chwili wystrzelić podczas transportu koparki. Samochód ciężarowy nie miał ważnego od roku badania technicznego, a zainstalowany w nim tachograf nie został w terminie sprawdzony przez serwis. Niesprawny zestaw wycofali z ruchu inspektorzy z gnieźnieńskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Kontrole prowadzone przez Inspekcję Transportu Drogowego w trakcie pierwszych wakacyjnych weekendów ujawniły przypadki jazdy mimo obowiązujących zakazów. Inspekcja Transportu Drogowego przypomina, że w okresie wakacji, w piątki, soboty i niedziele obowiązują ograniczenia w ruchu dla niektórych pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton.
Miażdżącą większością głosów przegłosowano przepisy Pakietu Mobilności, co oznacza, że rynek transportowy już wkrótce diametralnie się zmieni. Eksperci związku Transport i Logistyka Polska przygotowali opracowanie najważniejszych zmian i dokładnie omówili podstawowe regulacje dotyczące przewoźników.
Rumuński kierowca skontrolowany przez kujawsko-pomorską Inspekcję Transportu Drogowego fałszował czas pracy. Mężczyzna jechał na magnesie. Przewoził ładunki z Rumunii do Szwecji.
Prezes UOKiK Tomasz Chróstny wszczął w czerwcu br. postępowania względem 51 przedsiębiorców, u których mogą występować największe zatory płatnicze. Wśród wytypowanych do postępowań podmiotów są duże firmy działające na terenie Polski – m.in. producenci słodyczy, sprzętu AGD, odzieży czy firmy logistyczne.
Dobra wiadomość dla przewoźników planujących włączenie do floty ciężarówek o napędach alternatywnych. Niemcy przedłużyły zwolnienie z opłat za przejazd autostradami i drogami federalnymi aż do końca 2023 r.
W Parlamencie Europejskim zakończyło się głosowanie nad trzema sprawozdaniami wchodzącymi w skład Pakietu Mobilności. Jego wynik wskazuje na porażkę obrońców wolnego rynku transportowego. Niestety, poprawki proponowane przez krytyków przepisów zostały odrzucone, a nowe regulacje – przegłosowane niemal dwukrotną większością.
Blisko pół promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca pojazdu dostawczego z nadmiarem ładunku. Bus ważył 6,5 tony zamiast przepisowych 3,5 ton. Niebezpiecznego dla innych uczestników ruchu kierującego zatrzymał patrol opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Znacznie przeciążony był zestaw przewożący koparkę gąsienicową. Ciężarówkę przyczyniającą się do powstawania kolein na jezdniach wycofał z ruchu patrol pilskiej Inspekcji Transportu Drogowego.