Wiadomości

30 listopada 2017 r. w Polsce uruchomiono Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD). Pozwoli to polskim przewoźnikom na uzyskanie z powyższej bazy numeru referencyjnego wymaganego przy zgłoszeniach kierowców delegowanych do pracy na terytorium Francji. Dotychczas ze względu na brak odpowiedniego rejestru w Polsce w danych firmy przy zgłaszaniu kierowców w serwisie SIPSI podawało się numer licencji transportowej.

Zakup auta na prąd staje się coraz bardziej opłacalny. Specjaliści wyliczają, że zakup auta elektrycznego może zwrócić się po około czterech latach użytkowania. Ponadto samochody elektryczne emitują znacznie mniej szkodliwych substancji do środowiska niż pojazdy spalinowe. Przyszłością transportu są także w pełni elektryczne, nieduże samoloty, choć na razie ograniczeniem pozostaje zasięg ich pracy oraz liczba pasażerów.

14 państw członkowskich, w tym także Polska, wypowiedziało się przeciwko nowym przepisom unijnym dotyczącym transportu drogowego – poinformował minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

Sektor motoryzacyjny notuje w tym roku wyjątkowe wzrosty. Eksperci zauważają, że ten rozwój może jednak zahamować niedobór pracowników i pogłębiające się luki kadrowe. Problem jest na tyle poważny, że firmy motoryzacyjne nawzajem podkupują sobie pracowników. Z brakiem wykwalifikowanego personelu boryka się już 36 proc. przedsiębiorstw. Producenci rozwijają więc automatyzację produkcji, aby temu zaradzić.

Nie możemy pochwalić się zbytnią empatią w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego. Okazuje się, że nie potrafimy zaregować odpowiednio, nawet jeśli mijamy potencjalne miejsce wypadku. 

1 listopada 2017 r. Wielka Brytania wprowadziła na terenie kraju zakaz odbioru przez kierowcę w kabinie samochodu 45-godzinnego, tygodniowego okresu odpoczynku. Nowy, bardziej restrykcyjny przepis wynika z art. 8 ust. 8 Rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego nr 561/2006, którego nieprzestrzeganie sankcjonowane jest już w Niemczech, Francji czy Belgii. Jak w ciągu miesiąca od wprowadzenia przepisów zmieniły się kontrole drogowe w Zjednoczonym Królestwie, wyjaśnia Kamil Wolański – ekspert Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców.

Prawo jazdy, dowód rejestracyjny oraz potwierdzenie zawarcia polisy OC – planowano, że już pod koniec 2017 r. będziemy mogli zostawić te dokumenty w domu, a zamiast tego posługiwać się telefonem komórkowym. Nie ma jednak szans na to, że stanie się to tak szybko.

Lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego podczas kontroli pojazdu ciężarowego, przewożącego części samochodowe z Polski do Holandii, odkryli niedozwoloną przeróbkę instalacji tachografu.

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska spotkał się ze Stowarzyszeniem Chorwackich Przewoźników Drogowych w Varazdinskich Toplicach. Rozmawiano o konkurencyjności przewoźników z Europy Wschodniej i Południowej w kontekście rozwiązań zaproponowanych w Pakiecie Mobilności.

W 1992 roku, całkowita długość nowo wybudowanych dróg o standardzie autostrady wynosiła około 100 km. 25 lat później, w 2017 roku długość oddanych do użytku autostrad liczy 1641 km, a dróg ekspresowych – 1611 km (w tym dwujezdniowych 1362 km). Do zrealizowania założeń Programu Budowy Dróg Krajowych pozostało około 18% przewidzianych autostrad i prawie 70% docelowej długości dróg ekspresowych – wynika z raportu firmy Multiconsult Polska specjalizujące się w konsultingu inżynierskim pt. Stan polskich autostrad na przestrzeni ostatnich 25 lat.