Wiadomości

Według ekspertów rynek transakcji doraźnych, czyli tak zwany spot, stanowi 15 proc. całego sektora transportu towarów[1]. Z kolei dane statystyczne wskazują, że z elektronicznych giełd transportowych korzysta na co dzień 90 proc.[2] przedsiębiorstw przewozowych w Europie. Europejski rynek transportowy wart 500 mld dolarów[3] opiera się na zleceniach doraźnych m.in. po to, by ograniczać puste przebiegi. A te szacuje się na co trzeci przejazd w Polsce i co czwarty w UE.[4] giełdy transportowe

Norwegia jako 26. kraj ratyfikowała protokół e-CMR. Tym samym już wszystkie skandynawskie kraje będą honorować e-CMR. Docelowo elektroniczny list przewozowy ma być obowiązkowy. Następny krok to nowelizacja przepisów, tak aby stały się spójne z nowo przyjętym protokołem.

Co po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego przez policję? Będzie można odebrać ją na stacji diagnostycznej – podaje dziennik.pl.

Pierwsze cztery pojazdy Scania R 410 zasilane sprężonym gazem opuściły brazylijską fabrykę Scania w São Bernardo do Campo. Pojazdy trafiły do brazylijskich firm transportowych RN Express i Jomed LOG. Odbiorcy zgodnie podkreślają, że jest to przełomowy moment w historii transportu piątego największego kraju świata i jednej z największych światowych gospodarek.

Funkcjonariusze SG odzyskali samochód ciężarowy, którym chciał wjechać do Polski obywatel Rosji. DAF o wartości 35 tys. zł został skradziony na terytorium Hiszpanii.

Dwie ciężarówki przewożące materiały niebezpieczne (ADR) bez wymaganego oznaczenia pojazdów zatrzymali do kontroli inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obaj kierowcy nie mieli też wymaganych uprawnień do przewozu takich towarów. Transporty zostały wstrzymane. Przewoźnikom grożą kary pieniężne.

Dzięki nowemu układowi napędowemu, rozwiązaniom aerodynamicznym i tempomatowi nowa generacja ciężarówek MAN wyróżnia się mniejszym nawet o 8,2% zużyciem paliwa w porównaniu z pojazdami wcześniejszej generacji. TÜV Süd potwierdził to na podstawie przeprowadzonych testów.

Nowe, rewolucyjne przepisy, które miały znacznie poprawić bezpieczeństwo na drogach, zapowiadano na 1 lipca. Tymczasem nie wiadomo, że wejdą w życie nawet jesienią.

Blisko 80-tonowy zestaw przewoził prasę przemysłową bez wymaganego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego o masie powyżej 60 ton. Ciężarówka nie była też pilotowana, a jej długość przekraczała dopuszczalną normę. Inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego wstrzymali nieprawidłowy transport maszyny. Przewoźnikowi grozi wysoka kara pieniężna.

O ponad 22 tony za dużo ważył wieloosiowy zestaw z dwoma załadowanymi kontenerami. Ciężarówkę przyczyniającą się do niszczenia nawierzchni dróg zatrzymali funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w centrum Radomia. Kierowca nie rejestrował czasu pracy – zalogował kartę w tachografie dopiero podczas wjazdu do punktu kontrolnego. Oprócz tego nie posiadał wymaganych dokumentów przewozowych.