Na początku października policjanci wraz z funkcjonariuszami Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzili akcję Truck i Bus. Skontrolowano pojazdy służące do zarobkowego przewozu osób i towarów. Szczególną uwagę zwracano na samochody ciężarowe, autokary, busy oraz pojazdy dostawcze.
Już wkrótce we flocie firmy PKS Gdańsk-Oliwa zajmującej się spedycją i transportem zobaczymy 12 dwuosiowych ciągników Scania Streamline Euro z pakietem Ecolution.
Na Węgrzech podczas akcji policyjnej Tispol “Pasy bezpieczeństwa”sprawdzano, czy kierowcy mają zapięte pasy bezpieczeństwa. Został zatrzymany kierowca ciężarówki, historia którego zaszokowała nawet doświadczonych funkcjonariuszy. Wspomniany kierowca co prawda miał zapięte pasy bezpieczeństwa, ale to było chyba jedyne, za co funkcjonariusze go nie ukarali.
Francja nadal zadziwia i pozostawia w niepewności przewoźników z całej Europy. Przez ostatnie kilka lat w żaden sposób nie może się zakończyć „odyseja” w poszukiwaniu sposobów opodatkowania ciężarówek za przejazd drogami krajowymi Francji. Nowy podatek zostanie wprowadzony w życie 1 stycznia, więc wygląda na to, że ten „serial” dobiega końca. Zapraszamy zapoznać się z kolejnym jego „odcinkiem”.
W ubiegły weekend w Bułgarii spadł pierwszy śnieg. Nagłe i bardzo obfite opady śniegu (w niektórych miejscach warstwa śniegu sięgała 25 cm) sparaliżowały ruch praktycznie na terenie całego kraju. Na domiar złego, sytuację komplikuje porywisty wiatr, który wywraca drzewa.
Prowadzony w ubiegłym tygodniu strajk związku zawodowego maszynistów DB Schenker zebrał niezbyt pozytywne dla PKP Cargo żniwo. Straty szacowane są nawet na kilka milionów złotych.
2 promile alkoholu we krwi nie przeszkodziło młodemu mężczyźnie w przejażdżce samochodem ciężarowym. “Porwanie” miało miejsce 22 października. Ciężarówkę zabrano spod sklepu w Piławie Dolnej, skąd rozpoczął niefortunny rajd. Mężczyzna uszkodził ogrodzenie jednej z posesji, skrzynki na listy, słup telefoniczny, po czym porzucił pojazd i zaczął uciekać pieszo.
Do kierowania firmą transportową niezbędna jest specjalistyczna wiedza – zarówno z dziedziny transportu, prawa ruchu drogowego, przewozu, jak i prawa pracy. Jakie szkolenia powinien więc przejść pracodawca i czy są one obowiązkowe? Skąd powinien czerpać wiedzę na temat czasu pracy kierowcy czy jej ewidencji?
Możliwe, że w tym roku zima nie zaskoczy kierowców. Choć pierwsze opady śniegu niejendokrotnie skutkują znacznymi utrudnieniami na drogach, tym razem GDDKiA wydaje się być doskonale przygotowana do sezonu zimowego.
Niepokój białoruskich przewoźników wywołuje wprowadzone przez Rosję embargo na produkty rolno-spożywcze z Unii Europejskiej.