„Uwaga! Pojazd na sygnale. Proszę ułatwić przejazd” – wkrótce taki komunikat z odbiorników radiowych usłyszą kierowcy. To tzw. trzeci sygnał, który ma ułatwić służbom ratowniczym czy funkcjonariuszom policji dotarcie na miejsce wypadku.
FOMO (ang. Fear of Missing Out) oznacza lęk, że nie jesteśmy na bieżąco z informacjami w mediach społecznościowych. To ważny problem społeczny, który wpływa również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Kierowca z FOMO może w czasie jazdy być bardziej skłonny do korzystania z Facebooka czy Instagrama albo odczytywania wiadomości w komunikatorach. W ten sposób sprawia, że ponad dwukrotnie wzrasta ryzyko wypadku. Korzystanie z telefonu jest niebezpieczne także w przypadku pieszych.
Nieoryginalna tablica rejestracyjna była powodem kontroli ciężarówki. Tuż po zatrzymaniu samochodu inspektorzy łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego wyjęli z tachografu kartę kierowcy, która należała do znajomej członka załogi.
– Ponad 78 proc. przewoźników dostrzega mniejsze zużycie paliwa sięgające nawet 20 proc. w skali roku po wprowadzeniu rozwiązań telematycznych w przedsiębiorstwie. 1 na 5 właścicieli firm przewozowych zauważa większe wykorzystanie floty o ponad 20 proc.[1] Ponadto połowa przewoźników dostrzega zwiększenie poczucia bezpieczeństwa kierowców. Mimo dostrzegalnych korzyści wciąż wielu przewoźników ma obiekcje przed wprowadzeniem nowoczesnych rozwiązań. O mitach krążących na temat telematyki w transporcie – mówi Tomasz Czyż, ekspert marki GBOX.
Co trzy karty, to nie jedna! Do takiego wniosku najwidoczniej doszedł macedoński kierowca, bo oprócz swojej karty, posługiwał się jeszcze dwoma innymi. Kierowca musiał zapłacić 2 tys. zł, a przewoźnikowi grozi kara w wysokości prawie 12 tys. zł.
IVECO oraz FPT, marki CNH Industrial, ogłaszają wraz z Nikola Motor Company plany rozpoczęcia produkcji Nikola TRE w fabryce w Ulm w Niemczech.
Chcesz zostać kierowcą zawodowym? Możliwe, że już niedługo niezbędne szkolenia odbędziesz… przez internet. To jedna z propozycji, jakie znalazły się w nowelizacji ustawy o transporcie drogowym skierowanej do konsultacji międzyresortowych.
Z danych opublikowanych przez Komendę Główną Policji wynika, że w 2019 roku zatrzymano 111 tys. nietrzeźwych kierowców, o 6 tys. więcej niż w 2018 roku. W wypadkach z ich udziałem zginęło 180 osób, a ponad 2 tys. zostało rannych. W zredukowaniu tych liczb pomóc mogą nowe narzędzia do kontroli trzeźwości, m.in. ultraczułe alkomaty nowej generacji czy systemy bezpieczeństwa obowiązkowo montowane w samochodach od 2022 roku.
Kierowca serbskiej ciężarówki skontrolowany przez podlaską Inspekcję Transportu Drogowego manipulował czasem pracy. Do tachografu miał podłączony wyłącznik. Wyłącznik wykryto też w litewskim pojeździe, zatrzymanym przez łódzką ITD. Obaj mężczyźni trafili w ręce policji.
Ciężarówkę wyposażoną w urządzenie służące do symulowania prawidłowego działania układu oczyszczania spalin (SCR), a także kierowcę rejestrującego swój czas pracy na karcie należącej do innego szofera zatrzymali do kontroli inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego.