Новости

Война или мир? Нелегальных иммигрантов, проживающих в «джунглях» рядом с французским портом Кале, наконец-то настигли санкции французских властей. Чем станет очистка «джунглей»? Исключительным случаем или первым сигналом к тому, что французские власти всё-таки решили заняться масштабным обеспечением общественного порядка? Аналогичная проблема решается и в Украине – только там официальные власти пытаются договориться с радикально настроенными активистами. На прошлой неделе активисты возобновили «медвежью блокаду», российские фуры едут через Украину в сопровождении полицейского конвоя. За деньги. Не взять ли французским властям на заметку украинский подход к решению проблем?

Зарплата  водителя, основную часть которой составляют суточные, продолжает оставаться острой проблемой. Так считает президент ассоциации «Linava» Эрландас Микенас. По его словам, другого выхода у перевозчиков нет. Если государство ужесточит бюрократический механизм, литовским перевозчикам придётся уйти с транспортного рынка.

Неформальные акции протеста, организованные радикально настроенными украинскими патриотами, стали поводом для введения государственных платных услуг. В заблокированных для проезда российских фур регионах Западной Украины украинская полиция готова сопровождать российские грузовые автомобили за 1170 гривен.

Из-за очереди в МАПП Бурачки Себежская таможня рекомендует в предпраздничные дни выбирать иные пункты пропуска.

В итальянском Уголовном кодексе появилось новое определение – «убийство на дороге». Это означает, что нарушителей, ставших причиной ДТП со смертельным исходом, итальянские суды будут рассматривать как убийц. Со всеми вытекающими из этого последствиями.

«Транспорт – одна из основных отраслей литовской экономики. Влияние и эффективность транспортного сектора постоянно растёт. В прошлом году доля транспортного сектора в ВВП Литвы составила 13,7 проц. – на 0,3 проц. больше, чем в 2014 г. Это третья по величине отрасль экономики, она опережает такие сферы деятельности, как строительство и недвижимость» – заявил на проходившей недавно экономической конференции заместитель министра по транспорту Арияндас Шлюпас.

Не прошло и двух недель, как паромная линия Балтийск-Засниц, открытая едва ли не под звуки фанфар, прекратила свою работу. На сайте оператора – калининградской компании «Транс-Эксим»  — сообщается, что «работа парома „Петербург“ приостановлена по техническим причинам, дополнительная информация будет сообщена позже».

Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) проинформировал Ассоциацию «БАМАП» о том, что 10 февраля 2016 г. была проведена встреча с Главой отдела таможенного контроля Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан в связи с  приостановлением обмена информацией с узбекскими таможенными органами через систему МСАТ TIR-EPD.

Блокада дорог, проводимая греческими фермерами в знак протеста против планируемой правительством Греции пенсионной реформы, прекращена. Напомним, что в течение месяца, при помощи сельскохозяйственной техники, греческие аграрии блокировали работу пограничных мостов, препятствуя движению легкового и грузового транспорта.

Лагерь нелегальных иммигрантов во французском порту Кале, известный как «джунгли», для всех перевозчиков, переправляющихся через пролив Ла-Манш, стал настоящим бедствием. В попытках любыми способами осуществить заветную мечту и попасть в Великобританию, нелегалы нападают на грузовые автомобили, причём не по одиночке, а организованными группами. Совладать с этим нашествием очень трудно – толпы мигрантов пробираются в грузовые автомобили, когда они движутся на медленном ходу, зачастую водители не могут заметить, когда и в каком месте в полуприцепе автомобиля появился «живой груз».