Украина инициирует ещё один процесс, направленный против России. На этот раз Киев обратился в ВТО с жалобой по поводу ограничения перевозок как на территорию России (в основном – продуктов питания), так и транзитных перевозок (в частности, в Казахстан). Киев заявил, что перевозки стали практически невозможны, украинские грузовые автомобили, следующие в Казахстан, останавливаются на территории России без весомых причин.
Общие ограничения распространяются на грузовые автомобили с прицепами, если общий допустимый вес грузового автомобиля или прицепа превышает 3,5 т, а также грузовые автомобили и тягачи с полуприцепами общим допустимым весом свыше 7,5т.
17-го марта в Румынии вступает в силу закон, запрещающий курение в кабинах грузовых автомобилей. Это ограничение появилось одновременно с законодательным актом, запрещающим курение на рабочих и в общественных местах.
Напоминаем, что с 1-го апреля 2016 г. Бельгия переходит на новую систему оплаты дорог. Действующая «Eurovignette» будет заменена на «Viapass».
Как сообщают европейские службы мониторинга дорожного движения, в период Пасхальных праздников на европейских дорогах образуются огромные пробки.
В четверг литовский Сейм исправил свою неосмотрительную ошибку, которая проскользнула в статьях нового Кодекса административных нарушений, касающихся наказаний водителей за сильное опьянение.
Ранее, в статье «Перевозки грузов третьих государств в Россию из таможенных складов. Особенности перевозки и практика применения» от 04.02.2016 года мы рассматривали проблему перевозки грузов третьих государств из таможенных складов по разрешениям на двустороннюю перевозку. Суть проблемы заключалась в том, что должностные лица транспортной инспекции России «на местах», не располагали официальной информацией о таможенных складах стран Балтии.
«Умом Россию не понять» – так гласит известная русская поговорка, однако перевозчики, работающие в российском направлении, обязаны это сделать. Точнее, обязаны научиться находить выходы из уму непостижимых ситуаций, в которые из ставят небезызвестные «Особенности осуществления перевозок грузов третьих стран» (далее – Особенности). Создаётся впечатление, что после принятия Особенностей каждый водитель грузового автомобиля должен брать с собой в рейс юриста. О том, как возить грузы в Россию в соответствии с новыми правилами международных перевозок, редакция CargoNews.lt поинтересовалась у специалистов юридической конторы «Юрвест».
Литовские учёные и инженеры создали алкотестер, который умеет распознавать лица. Этот прибор будет использоваться в системах, предназначенных для учёта рабочего времени и определения трезвости сотрудников.
Транспортная ассоциация Великобритании (FTA) поддерживает намерение правительства ужесточить санкции в отношении водителей, в автомобилях которых будут обнаружены нелегальные иммигранты.