Российская экономика, всё ещё не подающая более или менее существенных признаков оживления, продолжает влиять на объём продаж TIR книжек. В мае 2015 г. «Linava» выдала 1 318 книжек, т.е. на 15 проц. меньше, чем в апреле 2015 г.
Отношения между работодателем и сотрудником, как правило, довольно чётко регламентированы трудовым законодательством. В зависимости от специфики деятельности компании и внутренних правил, они могут быть более либеральными или более строгими, но в любом случае внутренние правила устанавливает и диктует руководитель компании.
Рабочая группа ассоциации «Linava», созданная для организации возврата переплаченных перевозчиками средств в гарантийный фонд, продолжает искать пути для решения этого вопроса.
В Липецкой области с 15 июня по 15 августа вводятся временные ограничения на дорогах. В этот период большегрузам запретят проезжать по асфальтобетонным дорогам регионального значения при жаре.
Народная мудрость гласит, что две вещи – смерть и налоги – неизбежны. Тем не менее, бывают случаи, когда предпринимателям удаётся обуздать необоснованно большой аппетит властей. Один из самых свежих примеров – возвращение средств, переплаченных за так называемый «санитарный цент» (налог на потребляемое автомобильное топливо, введенный в некоторых автономиях Испании с целью использования полученных средств на поддержку здравоохранения и охрану окружающей среды). Нескольким литовским транспортным компаниям, приобретавшим топливо в этой стране, уже удалось вернуть немалые суммы.
В некоторых странах Европы существуют различные ограничения на передвижение грузовых транспортных средств в выходные и праздничные дни. Предлагаем ознакомиться с правилами, действующими в 2015 году.
Во исполнение приказа министерства транспорта и коммуникаций с 1 июня вводится ограничение движения автотранспортных средств при температуре воздуха выше 25°С на автодорогах республиканского значения.
Служба литовской дорожной полиции сообщает, что в целях выяснения и пресечения нарушений Правил дорожного движения (ПДД), в июне во всей Литве будут проводится меры по обеспечению безопасности дорожного движения.
У перевозчиков, чьи маршруты пролегают через Францию, возникает множество проблем с выполнением требований закона о еженедельном отдыхе водителей. Точнее, с требованием проводить еженедельный отдых не в кабине транспортного средства, а в гостиницах или мотелях.