Новости

С 2 по 9 октября 2025 года в транспортном секторе Европы проходит знаковое событие — Дни действий в логистике (Logistics Action Days). Эта скоординированная Европейской федерацией транспортников (ETF) кампания нацелена на одну из самых болезненных точек отрасли: сложные и непрозрачные цепочки субподряда. Для перевозчиков из Польши, Литвы и всей центрально-восточной Европы, чьи бизнес-модели часто зависят от гибкости в привлечении партнеров, эта инициатива несет прямые и далекоидущие риски. Разбираемся в деталях происходящего и анализируем, к чему готовиться.

Коалиция крупнейших европейских компаний, включая таких гигантов, как Pepsico, Nestlé, IKEA и энергетическую компанию EDF, обратилась с открытым письмом к Президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен и Комиссару по транспорту Апостолосу Цицикостасу. В письме содержится призыв к разработке и внедрению до конца 2025 года нормативного акта, который установит обязательные цели по переходу на транспорт с нулевым уровнем выбросов для крупных грузоотправителей и заказчиков транспортных услуг.

Первая неделя октября принесла транспортно-логистической отрасли Европы разнонаправленные, но крайне важные сигналы. На глобальном уровне продолжается обвал ставок морского фрахта, передавая инициативу грузовладельцам. В то же время региональная повестка, особенно в коридоре Польша-Литва, определяется завершением ключевых инфраструктурных проектов. Геополитические визиты и динамика цен на топливо в разных регионах мира добавляют новые переменные в уравнение планирования цепей поставок.

С сегодняшнего дня и до 9 октября по всей Европе пройдут скоординированные акции, направленные на пресечение злоупотреблений в цепочках субподряда. Ключевые требования – ужесточение законодательства и улучшение условий труда для сотен тысяч работников.

Картель производителей шин и проблемы автотранспортного сектора Литвы. Предложение более дешевого топлива в Польше, изменения в ее системе SENT и новости из других европейских стран. Неожиданное оправдание водителя-нарушителя, исследование о водородных грузовиках, презентация «eActros 400» и новинки от «Volvo». Об этом и не только в сентябрьском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

На немецких автобанах внимание водителей всё чаще привлекает не груз, а человек за рулём. 76-летняя Росвита Хельмут-Гамбергер, которую все зовут «бабушка Рози», считается одной из самых возрастных действующих дальнобойщиц в стране — и уходить на пенсию не планирует. Рози 45 лет в профессии и сегодня чаще всего возит контейнеры к портам Гамбурга и Бремерхафена. Немецкий журнал Stern посвятил ей отдельную статью в сентябре 2025 года.

С 15 октября 2025 года пересечение внешней сухопутной границы Латвии для грузового и пассажирского транспорта станет возможным только после обязательной регистрации в новой системе электронного бронирования очереди. Эта мера призвана упорядочить транспортные потоки, сократить время простоя и сделать процесс пересечения границы более предсказуемым. Нововведение коснется ключевых пограничных пунктов, через которые проходят основные транзитные маршруты.

Прошедшая неделя принесла транспортной отрасли долгожданное облегчение на восточной границе, но одновременно вскрыла глубокие структурные проблемы на внутреннем рынке Польши. Пока литовские порты делают ставку на «зеленые» технологии, а проект Rail Baltica получает решающий импульс, все участники рынка сталкиваются с новыми требованиями к данным и растущими рисками в авиаперевозках. Анализируем ключевые события и их влияние на логистические цепочки.

Литовский оператор дорог «Via Lietuva» выступил с экстренным предупреждением для всех водителей и транспортных компаний, работающих на территории страны. Зафиксированы массовые случаи рассылки мошеннических SMS-сообщений о якобы неоплаченном дорожном сборе.