Прошедшая неделя была несколько иной, чем обычно. На протяжении всей недели произошло немало аварий, неоднократно сообщалось о криминальных происшествиях. Также ряд новостей был связан с топливом, ценами на него, его качеством и прочими аспектами.
Представляем читателям личную историю, которую молодой парень из Литвы рассказал журналисту cargoNEWS.lt Денисасу Жельвису. Это история о том, как литовец проложил свою дорогу к "Американской мечте", какими были его первые шаги, каков порядок сдачи водительских экзаменов, а также как работают водители, какие премии и штрафы они получают и на какие ухищрения они способны в США.
«ThermoKing» представил новую стратегию усовершенствования холодильных агрегатов – новейшую чрезвычайно тихую холодильную технику, работающую практически без эмиссии выхлопных газов с использованием двуокиси углерода.
Польша готова инвестировать в строительство отрезка европейской железной дороги „RailBaltica” от литовско-польской границы до Варшавы. Об этом заявил министр экономики Эстонии Юхан Партс во время своего визита в Польшу.
6 марта Вильнюсский окружной суд оставил действительным своё решение от 11 ноября 2011 г., согласно которому была приостановлена деятельность ревизионной комиссии Литовской ассоциации перевозчиков „Linavа“. Тем не менее, оказалось, что обстоятельства принятия судебного решения достаточно необычны. Хоть представители „Linavа“ заявляют, что всеми силами пытаются восстановить полноценную работу ассоциации, их действия по отношению к ревизионной комиссии не кажутся такими уверенными.
В последнее время литовские владельцы дизельных автомобилей страдают от ряда проблем: постоянно дорожающее топливо, ужесточённые требования техосмотра и, как оказалось, это ещё не всё. В этой области происходит ещё много других более интересных вещей.
Как известно, в пятницу во внеочередном заседании президиума „Linavа“ приняло участие всего 4 его члена: Мечисловас Атрошкявичюс, Антанас Качинскас, Миндаугас Григялис и президент Ассоциации Альгимантас Кондрусявичюс. В рабочем регламенте президиума (ст. 3.7) предусмотрено, что „Члены президиума, не имеющие возможности присутствовать на заседании, должны сообщить об этом президенту“. В пятницу после обеда, когда заседание уже завершилось, ни с кем из не присутствовавших членов президиума не было возможности связаться по телефону. Тем не менее, в понедельник (5 марта) ситуация несколько изменилась.
С согласия большей части членов президиума национальной ассоциации перевозчиков Литвы „Linava“ было решено изменить протокольное решение от 21.02.2012 „О проведении региональных собраний в 2012 г.“ в части о датах региональных собраний в Каунасском и Алитусском регионах.