Об этом шла речь на одиннадцатом заседании подкомиссии по вопросам транспорта Комитета экономического сотрудничества украинско-российской Межгосударственной комиссии под председательством Вице-премьер-министра Украины Бориса Колесникова и Министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова, которое состоялось 27 июня в Киеве.
На латвийско-российской границе в очереди стоят более 200 грузовых автомобилей, сообщила таможенная служба Латвии. В последние годы заторы на границе с Россией возникают постоянно.
Международный союз автомобильного транспорта (IRU) сообщил о новых и изменившихся экологических зонах (LEZ) в Европе.
В своём первом рейсе в Россиию Алюкаса продолжают ждать новые и трудно понятные ему приключения.
Очередь грузовых автомобилей в направлении Литвы, по территории Белоруссии растянулась более чем на 20 километров, сообщает сегодня, 2 июля, корреспондент ИА REGNUM.
В июле исполняет два года с момента вступления в силу общего Таможенного кодекса и год после ликвидации внутренних таможенных границ. Два этих юбилея являются хорошим поводом для того, чтобы подытожить, чего удалось достичь, и с какими проблемами столкнулся Таможенный Союз.
В последнюю неделю первого летнего месяца в мире перевозок было достаточно спокойной и лишь сообщения об авариях напоминали об опасностях, подстерегающих перевозчиков. Также перевозчикам стоит обратить внимание на то, что с 1 июля в силу вступило немало новых требований.
В субботу Сейм Литвы принял проект изменений в Закон о финансировании программы обслуживания и развития дорог, который призван создать более эффективные условия для грузоперевозок по литовским дорогам государственного и местного значения.
28 июня «Volvo Lietuva» собрал немалое количество литовских перевозчиков на семинар под названием «Не позволяйте грузовику воровать ваш дизель». Для каждого руководителя транспортной фирмы важно произвести перевозку с наименьшим расходом топлива, однако не каждый знает точного рецепта, как это сделать. В рамках семинара были представлены теоретические наработки и практические примеры того, как эффективно уменьшить расход топлива.
Новое усовершенствование для полуприцепов «Kogel» позволит перевозчикам сэкономить, используя более дешёвое топливо. Производитель полуприцепов представил свой новый продукт, в котором смонтированы газовые баллоны, топливо из которых может поступать в двигатель. Тягач, работающий на газу и имеющий такой полуприцеп, сможет проехать около 1000 км.