Турнир по боулингу на кубок Сargo.lt достиг свое кульминации. По результатам прошедшего в среду, 14 декабря, полуфинала выяснились команды, которым предстоит сражение за первое, второе и третье место.
Уже не первый год литовских перевозчиков и экспедиторов волнует напряжённое сотрудничество со словацкими фирмами. Ни одна и ни две литовские фирмы уже пострадали от наглой деятельности мошенников из Словакии. Радует только то, что в последнее время всё больше перевозчиков ведут себя осторожно и тщательно проверяют документы подозрительных предприятий.
В понедельник, 12 декабря, перевозчикам довелось узнать, что транзитных разрешений для поездок через Беларусь больше нет. Перевозчиков никто не предупредил о том, что разрешения в скором времени закончатся. Органы, занимающиеся вопросами выдачи разрешений, говорят, что отсутствие транзитных разрешений – это не конец света, ведь транспортники всегда могут найти альтернативу перевозкам через Беларусь и везти груз в Россию, например, через Латвию. Однако здесь существует иная опасность – на границе могут образоваться слишком длинные очереди. Известно, что до конца года новых транзитных разрешений не появится, поэтому те, кто позаботился о них заранее, смогут ездить без проблем, в противном случае придётся искать альтернативы.
Во время перевозки груза дорожным транспортом наибольшую ответственность за его сохранность несёт перевозчик. Тем не менее, обязанности отправителя являются не менее важными, если он заинтересован доставить груз получателю в целости и сохранности. Указанные в правовых актах обязанности отправителя имеют непосредственное влияние на своевременную и безопасную доставку груза и должны выполняться тщательно и ответственно.
Прошедшая неделя для представителей транспортного сектора была полна не самых приятных новостей. Практически все они пришли из общественного сектора. Власть, не думая о будущем, продолжает предпринимать временные меры по сбору денег, вместо того, чтобы стимулировать экономику, что в долгосрочной перспективе могло бы принести больше пользы.
Битва транспортников в боулинг приближается к кульминации. На этой неделе в результате двух игровых дней определились четыре сильнейшие команды.
Cargonews.lt уже ранее писало о том, что фирмы, представляемые Кястутисом Садаускасом (ЗАО „Luvel transportas") и Кястутисом Тамулявичюсом (ЗАО „Halgrave truck"), обжаловали результаты выборов в „Linavа“, состоявшихся во время Конгресса. После этого суд приостановил действие полномочий членов ревизионной комиссии Ассоциации перевозчиков Литвы „Linavа“. Члены комиссии утверждают, что по этой причине они понесли убытки в 250 тыс. литовских литов.
Ровно 15 лет назад в Литву прибыл первый новый тягач, который должен был стать мечтой всей водителей дальних рейсов, — „Mercedes-Benz“ класса SK. Перевозчиков это не напугало: SK был фантастически надёжным и легко ремонтируемым тягачом, поэтому на презентацию новой модели транспортников привело любопытство и большие надежды. И всё же они не ожидали революции в искусстве создания тягачей.
Ассоциация мелких и средних перевозчиков Литвы обращается к вам с информацией о том, что, вероятно, перевозчикам из нашей ассоциации, пересекающим литовско-белорусскую границу, безответственные литовские таможенники создают неравные конкурентные условия.
Пока на прошлой неделе Сейм Литвы рассматривал возможность увеличения НДС, что ещё больше бы усложнило нелёгкую долю предпринимателей и потребителей, перевозческий мир переживал значительную активность.