В последнее время литовские владельцы дизельных автомобилей страдают от ряда проблем: постоянно дорожающее топливо, ужесточённые требования техосмотра и, как оказалось, это ещё не всё. В этой области происходит ещё много других более интересных вещей.
Как известно, в пятницу во внеочередном заседании президиума „Linavа“ приняло участие всего 4 его члена: Мечисловас Атрошкявичюс, Антанас Качинскас, Миндаугас Григялис и президент Ассоциации Альгимантас Кондрусявичюс. В рабочем регламенте президиума (ст. 3.7) предусмотрено, что „Члены президиума, не имеющие возможности присутствовать на заседании, должны сообщить об этом президенту“. В пятницу после обеда, когда заседание уже завершилось, ни с кем из не присутствовавших членов президиума не было возможности связаться по телефону. Тем не менее, в понедельник (5 марта) ситуация несколько изменилась.
С согласия большей части членов президиума национальной ассоциации перевозчиков Литвы „Linava“ было решено изменить протокольное решение от 21.02.2012 „О проведении региональных собраний в 2012 г.“ в части о датах региональных собраний в Каунасском и Алитусском регионах.
Движение грузового автотранспорта в пункте пропуска "Григоровщина" на белорусско-латвийской границе будет ограничено с 15 марта до 15 октября 2012 года. Приостановка движения грузового транспорта связана с выполнением строительно-монтажных работ на данном автодорожном ПП. На этот период пункт пропуска будет предназначен только для движения автобусов и легковых транспортных средств общей массой до 3,5 т, перемещающих товары для личного пользования.
Запрет на ввоз в Россию крупного рогатого скота и свиней из Литвы и прочих стран Евросоюза вводится уже ни в первый раз. Однако марафон запретов продолжается. В этот раз новый запрет может негативно отразиться на финансовом состоянии перевозчиков.
Вчера, 6 марта, Каунасский клуб перевозчиков отпраздновал своё 14-летие. Частью события стала презентация новых полуприцепов "Kassbohrer".
С 15 марта 2012 г. по 15 апреля 2012 г. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь вводит временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств в отношении республиканских автомобильных дорог.
Неделя, пришедшаяся на стык зимы и весны, принесла немало новостей перевозчикам. Особенно много новостей было связано с оплатой дорог, новыми требованиями и ограничениями. Неделя завершилась громким аккордом от национальной ассоциации. В пятницу на внеочередное заседание Литовской ассоциации перевозчиков „Linava“ собралось как никогда мало членов президиума.
Хороший, надёжный и потребляющий мало топлива тягач – это мечта каждого директора транспортного предприятия. Для водителей же важны комфорт и престиж. В Литве и Европе чаще всего эксплуатируются тягачи 7 крупнейших производителей, продукция которых в той или иной степени имеет все вышеупомянутые особенности. Все представители транспортного сектора знают марки этих тягачей, однако знают ли они, что обозначают эти названия?
2 марта на внеочередном заседании президиума «Linavа» не было кворума, так как не собралось достаточное количество членов президиума.