Новости

По информации Министерства транспорта Республики Узбекистан (письмо от 23.11.2022 №2/7262) в соответствии с постановлением Министерства транспорта Республики Узбекистан и Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан «Об утверждении критериев и порядка определения международных грузоперевозок автомобильным транспортом» от 8 ноября 2019 г. № 3194 перевозкой с территории третьей страны признаются перевозки иностранным перевозчиком одного иностранного государства на территорию Республики Узбекистан с территории другого иностранного государства, при осуществлении которой в товаросопроводительных документах (инвойс, накладная и т.д.) государство грузоотправителя (владельца груза) не является государством иностранного перевозчика.

28 ноября до «Cargonews» дошла информация о том, что с 26 ноября таможня Литвы начала применять принятый для иностранных перевозчиков приказ министра транспорта страны под номером № 3-418 от 30 августа 2022 года «Об утверждении правил заполнения и использования разрешений на проезд, дающих право грузовому транспортному средству, зарегистрированному в иностранном государстве, въезжать на территорию Литовской Республики или осуществлять транзит через территорию Литовской Республики, либо перевозить груз (грузы) в/из третьих стран» (его на литовском и русском языках можно найти — здесь). Конкретнее, начал выполняться пункт 8 приказа.

Несмотря на противодействие со стороны транспортников, власти Германии одобрили повышение платы за проезд грузовых автомобилей по автотрассам с начала 2023 г. Кроме того, есть предложение с начала 2024 г. взимать сборы с грузовых транспортных средств полной массой от 3,5 тонн.

В Беларуси с 1 января изменятся правила оплаты проезда по платным дорогам, сообщили в пресс-службе оператора системы BelToll.

Некоторое время назад министр транспорта Литвы утвердил порядок заполнения и использования разрешений для иностранных перевозчиков. Литовские перевозчики долго добивались этого. Редакция «Cargonews» решила выяснить, в чём польза принятого решения для автотранспортного сектора Литвы.

«LTG Cargo» готовится к началу регулярных интермодальных перевозок из Литвы в Италию (подробнее — здесь).

Сегодня один из самых актуальных вопросов для перевозчиков – проблема нехватки водителей, которая ещё больше обострилась после начала войны в Украине и ухудшения отношений Литвы с Белоруссией. В связи с этим транспортные компании вынуждены искать водителей в других странах, включая Индию. Понятно, что дело это не простое. Редакции «Cargonews» удалось связаться с агентством по трудоустройству «Novalife», которое помогает европейским перевозчикам находить водителей в этой стране, и взять интервью у его руководителя Монала Сачдева (Monal Sachdeva).

Польские СМИ пишут о том, что в настоящее время условий для обмена дозволами с Россией и Белоруссией на 2023 г. нет, и транспортная отрасль боится потерять восточные рынки (подробнее — здесь).

Ниже представлен график о возрасте грузовиков в разных странах Европы в 2021 г. Литва среди лидеров по количеству новых грузовиков (подробнее о ней — здесь).

Комитет Европарламента по транспорту и туризму одобрил два отдельных соглашения с Украиной и Молдовой, которые должны упростить трансграничные перевозки грузов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Европарламента.