Новости

Российские грузоперевозчики недовольны новой системой компенсаций за вред, причиняемый транспортными средствами автодорогам. Согласно по становлению правительства №934, речь идет не только об увеличении выплат в несколько раз, но и о расширении границ действия: компенсации теперь применяются не только на федеральных, но и на региональных трассах. Особенно негодуют представители лесной промышленности: по их оценкам, большинство их грузов, перевозимых на стандартных "КамАЗах", попадает под максимум. В итоге в определенный период года штраф за их провоз может превысить 27 тыс. руб. за 100 км.

Рассмотрим один из наиболее волнующих перевозчиков вопросов –договора о страховке транспортных средств (casco) и обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 
В связи с тем, что цены на топливо поднимаются, дорожные налоги и другие расходы эксплуатации транспортных средств увеличиваются, перевозчики вынуждены экономить на расходах перевозки грузов различными способами. Один из них предлагает изготовитель немецких кузовов грузовых машин „Erhardt“, который начал изготавливать кузовы нового поколения, которые почти на 0,5 т. легче для фургонов, предназначенных для ходовой части „Mercedes-Benz Atego“.

Согласно данным Минтранссвязи Украины, контейнерные порты в прошедшем году сократили перевалку на 58,8% к предшествующему году, до 516,79 тыс. TEU.

Минтранссвязи Украины инициировало продление срока действия скидок к ставкам на перевалку транзитных грузов через морские торговые порты до конца текущего года.

Автотранспортные средства, на которые распространяются ограничения:
Грузовые автотранспортные средства и сочлененные автотранспортные средства общим допустимым весом более 7,5 т., сочлененные автотранспортные средства длиной, превышающей 14 м. (с прицепом или без него), тягачи, гужевой транспорт, рабочие механизмы и другие автотранспортные средства, максимальная скорость которых при движении по прямой дороге составляет менее 40 км/ч; автотранспортные средства, использующиеся для обучения вождению.