Новости

Зимняя стихия уступает место весеннему возрождению, одновременно с которым неизбежно появляются проблемы с дорожным покрытием, из-за которых многие страны вводят у себя ограничения на движение грузового транспорта. Сотрудники полиции продолжают следить за безопасностью дорожного движения, обращая особое внимание на использование ремней безопасности и соблюдение правил перевозок опасных грузов. Во многих странах (в том числе и в Литве) сотрудники государственного аппарата принимают различные решения, одни из которых облегчают жизнь перевозчиков, а другие, наоборот, усложняют.

Не сомневаться в качестве услуг можно лишь тогда, когда для этого существуют определённые условия: плотная конкуренция, натурально ведущая к качеству, или принудительные меры контроля. С целью обеспечения качества транспортных услуг, в Конвенции о договоре международной перевозки грузов (CMR Конвенции) утверждена возможность предъявить перевозчику претензию по поводу нанесённого ущерба и потребовать у него компенсацию. Безусловно, претензия не может обрадовать ни одного перевозчика, поэтому для того, чтобы перевозчик мог отреагировать на претензию должным образом (в особенности, в тех случаях, когда претензии являются необоснованными), он обязан знать некоторые важные вещи.

В Правилах дорожного движения говорится, что находясь за рулём, водитель не может заниматься никакой деятельностью, которая могла бы помешать управлению автомобилем. К такой деятельности относятся на только разговоры по мобильному телефону, но и употребление пищи, чтение книг или газет. И всё же полицейские никак не могут сойтись в мнении, нужно водителей наказывать за подобные действия, или нет.

В последние дни самая обсуждаемая в Польше новость актуальна не только для польских, но и для литовских перевозчиков.  Как сообщает портал wyborcza.pl, 1-го мая в Польше должен вступить в силу закон, предусматривающий проверки грузовых автомобилей, на которых будут осуществляться перевозки топлива, алкогольной и табачной продукции. Проверки будет выполнять польское Министерство финансов.

С 2018 года плату за пользование автодорогами в Эстонии начнут взимать с грузовых автомобилей массой от 3,5 тонн, а не от 12 тонн, как предполагалось первоначально.

В соответствии с Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28.02.2017 № 3 «О введении в 2017 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования» вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин:

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ или ADR) транспортные профессионалы считают «полным» и «качественным» документом. Поэтому количество редакционных поправок, объявляемых раз в два года, с каждым разом сокращается, и это становится приятной новостью для тех, кому необходимы дополнительные средства для того, чтобы приспособиться к новым требованиям. Однако, выполнение обновлённых требований неизбежно убивает миллионы нервных клеток перевозчиков. И вот почему.

Дирекция КазАТО информирует о внесении некоторых изменений и дополнений в Правила организации работы постов транспортного контроля на территории Республики Казахстан и просит проинструктировать водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки, о некоторых изменениях, внесенных в Правила, особенно в части порядка проведения повторного взвешивания автотранспортных средств, а также потребовать от водителей строгого соблюдения данного порядка.

Комитетом транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан начата работа по внедрению в пилотном режиме системы “Сәтті сапар” (далее – система), которая предназначена для предварительного информирования перевозчиком о транзитном проезде через Республику Казахстан.

Новая итальянская система предварительного извещения о командируемых сотрудниках, влияние роста цен на топливо на баланс деятельности перевозчиков, внедрение секторных измерителей скорости в дорожную инфраструктуру Литвы, увольнение замдиректора Дирекции автомобильных дорог Литвы по подозрению в коррупционной деятельности…Среди этих и других событий прошедшей недели нельзя не упомянуть трагическую историю похищенной девушки: эта история является посланием для всех, у кого в распоряжении находится ценное имущество.