Naujienos

Ankstų antradienio rytą Kauno pakraštyje sunkvežimis užvažiavo ant atitvarų. Menka avarija atitraukė pro šalį važiavusių vairuotojų dėmesį, antroji avarija baigėsi kur kas skaudžiau.

Generalinė prokuratūra ir Muitinės kriminalinės tarnybos pareigūnai baigė ikiteisminį tyrimą didžiausioje nepriklausomos Lietuvos teisėsaugos istorijoje cigarečių kontrabandos ir milijoninių kyšių byloje.

Ankstyvą antradienio rytą, apie 7.30 val., kelyje „Via Baltica“ susidūrė vilkikas ir lengvasis automobilis. Pirminiais duomenimis, žuvo vienas žmogus.

Iki 2014 m. rugsėjo 10 d. visi vairuotojai, teisę vairuoti C1, CIE, C, CE kategorijų transporto priemones įgiję iki 2009 m. rugsėjo 10 d. ir vežantys krovinius komerciniais tikslais, privalės baigti periodinio profesinio mokymo kursą pagal C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų motorinių transporto priemonių vairuotojų mokymo pradinei profesinei kvalifikacijai įgyti ir vairuotojų periodinio profesinio mokymo tvarkos aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro, nustatytą tvarką.

Šeštadienio vakarą Lietuvos muitinės pareigūnai Kybartų kelio poste sulaikė 343 tūkst. pakelių kirgiziškų cigarečių kontrabandos. Nelegalūs rūkalai buvo užmaskuoti rusiško obuolių džemo dėžėmis, kurias Rusijos pilietis krovininiu vilkiku tariamai ketino tranzitu vežti per Lietuvą.

Vasario 3 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas apie Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pasiūlymą Vyriausybei riboti degalų įvežimą vilkikų bakuose kalbėjosi susitikime su Susisiekimo viceministru Vladislavu Kondratovičiumi ir aptarė su Vyriausybės kancleriu Alminu Mačiuliu.

Praėjusi savaitė, kuri sujungė du šių metų žiemos mėnesius, buvo gana nerami vežėjų gyvenime. Pasigirdo raginimų įvesti apribojimus ir reikalavimus, kurie apsunkintų vežėjų verslą. Kalbėta ir apie šiek tiek mažiau dėmesio pastaruoju metu sulaukiusią TIR krizę Rusijoje.

Ketvirtadienį, apie 17 val. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Elektrėnų policijos komisariato budėtojai gavo pranešimą, kad keliu A1, Vilniaus kryptimi važiuoja vilkikas, kurio vairuotojas gali būti neblaivus. 

Po to, kai pasirodė straipsnis apie kompanijos „Miraklas“ ir su ja susijusių „ PSA Transport“ ir „PSA group“ darbo metodus, su mumis susisiekė dar keli vežėjai. Pasirodo, kad įmonės, kurioms vadovauja Tatjana ir Viktoras Visnapai, yra įsiskolinusios ir kitiems verslininkams.

Asociacijos “Linava” vadovai – prezidentas Algimantas Kondrusevčius ir generalinis sekretorius Ričardas Malkus kartu su Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) vadovybe sausio 27-29 d. viešėjo Briuselyje, kur dalyvavo atskiruose susitikimuose su Europos komisaru Algirdu Šemeta, Europos komisaro Siim Kallas kabineto nariais Juhan Lepassaar ir Miiko Peris, Europos Parlamento viceprezidentu Alejo Vidal Quadras Roca, europarlamentarais iš Lietuvos – prof. Vytautu Landsbergiu, Laima Andrikiene, Justu Paleckiu ir Lietuvos diplomatais. Vežėjų problemos dėl TIR sistemos apribojimų Rusijoje bei liberalesnių kabotažo taisyklių poreikis Europoje buvo aptarti visuose minėtuose susitikimuose.