CARGONEWS

Naujienos

Lietuvos vilkikai ir kroviniai jau stringa Rusijos pasienyje. Jiems taikomos „padidintos rizikos“ procedūros

Jau vakar su redakcija susisiekė ne vienas vežėjas ir informavo apie sunkumus Rusijos pasienyje. Teigiama, kad visoms Lietuvoje registruotoms transporto priemonėms, arba siuntoms važiuojančioms iš Lietuvos terminalų/siuntėjų į Rusijos federaciją, išmuitinimo įstaigose automatiškai taikoma padidinta rizika, t.y. atliekamos papildomos patikrinimo priemonės: pilnas fizinis patikrinimas, prekių muitinės vertės koregavimas ir kt.

2013-09-13

Dėl darbų Rusijos pusėje gali sustoti Ramoniškių – Pograničnij punkto darbas

Tris kitos savaitės dienas po porą valandų Rusijos Pogranyčnij punkte bus atliekami techniniai darbai. Dėl to tuo metu eismas per Lietuvos pusėje veikiantį Ramoniškių punktą gali sustoti. Tiesa, pastaruoju metu ir taip automobilių su lietuviškais numeriais vairuotojai visuose su Rusija veikiančiuose punktuose patiria nemažų problemų.

2013-09-13

„ASMAP“ padavė į teismą Rusijos muitinę

Rusijos vežėjų asociacija kreipėsi į Aukščiausią Rusijos federacijos arbitražo teismą prašydama pripažinti neteisėtus muitinės veiksmus, kuriais siekiama įvesti nacionalinę garantiją ir nepripažinti TIR sistemos.

2013-09-13

175 gramus sveriantis žiurkėnas vairuoja 15-os tonų „Volvo FMX“ (video)

Praėjus metams po filmo „Balerinos triukas“ pasirodymo „Volvo Trucks“ grįžta su naujų triukų serija. Praeitą savaitę parodytas filmas „Kablys“, o šiandien pristatoma „Žiurkėno triukas“ premjera. Filme rodoma, kaip paprasta vairuoti „Volvo FMX“ su dinaminio vairavimo sistema „Volvo Dynamic Steering“. Įkalnėn važiuojantį 15 tonų sunkvežimį viename Ispanijos karjerų vairuoja žiurkėnas Čarlis.

2013-09-12

Europa nori nuriekti dalį vežėjų pyrago ir atiduoti jį upių transportui

Europos Komisija paskelbė naujas priemones krovinių pervežimo Europos upėmis ir kanalais mastui didinti. Baržomis – vienu iš mažiausiai klimatui kenkiančiu ir taupiausiu gabenimo būdu – šiuo metu kasmet pervežama tik apie 6 % Europos krovinių. Naujaisiais pasiūlymais siekiama išnaudoti turimą 37 tūkst. km Europos vidaus vandenų kelių potencialą. Pagal juos bus sukurtos sąlygos kur kas paprasčiau plukdyti krovinius ir didinti šio sektoriaus ekologiškumą, taip pat paskatintos inovacijos ir pasiūlyta daugiau darbo vietų.

2013-09-11