Naujienos

Nuo 2024 m. kovo 1 d. Gruzijoje pasikeis pervežimų vykdymo iš jos teritorijos tvarka užsienio vežėjams, susijusi su leidimais. Detaliau – čia.

Čia – Norvegijos vežėjų atsiliepimai apie tai, kaip dirba elektriniai sunkvežimiai žiemą. Realiai viskas ne taip gražu kaip ant popieriaus.

Nuo šių metų pradžios Prancūzijoje pasikeitė (išaugo) minimalus atlyginimas, kas aktualu vežėjams, kurie komandiruoja vairuotojus į šią šalį. Detaliau – čia.

Nuo šių metų sausio 1 d. Lenkijoje pasikeitė kelių mokesčių dydžiai (detaliau – čia ir čia). Taip pat jie pasikeitė Estijoje (detaliau – čia ir čia).

Pranešta, kad registracija elektroninėje eilėje Kazachstane taps mokama nuo 2024 m. sausio 1 d. Čia – papildoma informacija.

Lietuvoje ženkliai padaugėjo galimų atvejų, kai teisę šalyje dirbti gavę tolimųjų reisų vilkikų vairuotojai ne iš Europos Sąjungos (ES) šalių yra neteisėtai išnuomojami užsienio šalių įmonėms. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ duomenimis, tokių verslų skaičius per metus gali būti išaugęs netgi dvigubai.

Čia ir čia – galima rasti detalią informaciją apie kelių mokesčius Austrijoje nuo kitų metų pradžios.

Vokietijoje protestuoja ūkininkai, kas komplikuoja eismą visoje šalyje. Čia – vietos, kur situacija gali būti sudėtinga. Čia – teisiniai protesto (jo pasekmių) aspektai.

Šiuo metu transporto ir logistikos sektoriui keliama daug reikalavimų iš ES ir nacionalinių institucijų. Prie duomenų perdavimo greitu laiku prisidės tvarumo koeficiento skaičiavimas, tuščių kilometrų mažinimas ir kiti dalykai, kurių didžiąją dalį tikrai galėtų padėti sutvarkyti vienų ar kitų procesų skaitmenizacija.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo 2024 m. sausio 1 d. siekdama užtikrinti tinkamą Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso nuostatų įgyvendinimą, neišduos vairuotojo liudijimo tiems vežėjams, kurie neatitiks Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (Kodekso) 8 straipsnio 6 dalies reikalavimų.