Austrija eina Italijos keliu. Nuo lapkričio pradžios darbo vietose ten galios vadinamoji 3G (savotiško COVID-paso) taisyklė, bet vairuotojų atžvilgiu minimalaus kontakto atveju bus taikoma išimtis. Daugiau informacijos – čia (rusų kalba – čia).
Spalio 26 d. Benekainių pasienio kontrolės punkte Baltarusijoje atsidarė laukimo zona su elektroninės eilės sistema. Daugiau informacijos – čia ir čia.
Nuo lapkričio 1 d. visuose Slovėnijos greitkeliuose įsigalios lenkimo draudimas sunkvežimiams, kurių masė viršija 7,5 t. Daugiau informacijos – čia.
2022 m. sausio 1 d. įsigalios nauja krovinių gabenimo į Didžiąją Britaniją (DB) ir iš jos tvarka. Todėl Prancūzijos ir DB muitinės ir pasienio tarnybos 2021 m. lapkričio 8 d. organizuoja nuotolinį seminarą, kuriame bus pasakojama apie pokyčius. Registracijos ir kitos detalės – čia.
Lietuvoje pradėtas testuoti pirmasis biometanu varomas vilkikas, kuriuo šalies įmonės pasikeisdamos galės naudotis net vienerius metus. Ši jungtinė „Scania Lietuva“ ir „SG dujos“ iniciatyva tapo įmanoma Lietuvai šiemet prisijungus prie tarptautinės prekybos žaliosiomis dujomis (biometanu) garantijų sistemos. Pirmoji vilkiką išbandė bendrovė „Hegelmann Logistics“.
Čia – straipsnis su nuoroda į platformą, kuri gali padėti transporto įmonėms surasti jauną perspektyvų specialistą logistikos srityje, bendradarbiaujant su Lietuvos švietimo įstaigomis.
Pasirodo, nuo Baltarusijos valdžios kenčia ne tik Lietuvos vežėjai. Štai tokia Eurazijos ekonominė sąjunga.
ES Teisingumo teismas nusprendė, kad vežėjai, kurie nukentėjo dėl vilkikų gamintojų kartelio, gali reikalauti kompenscijos ir iš jų dukterinių įmonių. Detalės – čia.
Kritinio sunkvežimių vairuotojų trūkumo kontekste Didžioji Britanija (DB) priėmė sprendimą dėl 5 tūkstančių laikinų vizų užsienio vairuotojams išdavimo iki gruodžio 24 d. Tačiau iš karto prasidėjo kalbos, kad tai per trumpas laikotarpis, kad kas nors susidomėtų šiuo pasiūlymu. Todėl buvo nuspręsta jį pailginti (detalės – čia, čia, čia ir čia).
Pasirodė informacija, kad Ispanija kaip ir Prancūzija įveda sunkvežimių „aklų zonų“ lipdukus. Tiesa, kol kas tik rekomenduojama juos naudoti (daugiau informacijos – čia).