Nuo liepos 15 d. iki rugpjūčio 31 d. Keliuos „M-1 Baltarusija“, „M-3 Ukraina“, ir „M-4 Krymas“ bus taikomi apribojimai sunkiasvorėms transporto priemonėms. Apribojimai galios dienos metu nuo 10 iki 22:00 val., kuomet oro temperatūra bus didesnė nei 32 laipsniai pagal Celsijų.
Rusijos žemieji parlamento rūmai antradienį po 18 metų trukusių derybų per balsavimą pritarė stojimo į Pasaulio prekybos organizaciją (PPO) sutarčiai.
Antradienį apie 14 val. Vilniuje, Savanorių prospekte, centro link važiavusio mikroautobuso „Mercedes Benz Vito 109“ vairuotojas, bandydamas išvengti susidūrimo su siūbuojančia gretima juosta važiavusio vilkiko puspriekabe, suktelėjo vairą ir užlėkė ant šaligatvio ties Pakalniškių stotele.
Prancūzijoje kitais metais vežėjų laukia dar viena nemaloni staigmena. Visos transporto priemonės, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t. privalės mokėti ekologinį mokestį daugiau nei 15 000 km. kelių ruožų.
Akrone Ohajo valstijoje (JAV) vilkikas vos nesukėlė katastrofos. Išplatintame vaizdo stebėjimo kamerų įraše matyti, kaip balto sunkvežimio vairuotojas nebekontroliuoja mašinos ir vos prasilenkia su kitomis transporto priemonėmis prie pat degalinės „Marathon“. Vilkikas išsuko iš automagistralės ir tiesiog perskridęs sankryžą atsitrenkė į stulpą ir nuvirto.
„Renault Trucks“ bendradarbiaudama su „Nestle“ kompanija Berno mieste išbandys pirmąjį tik elektra varomą vilkiką su šaldymo skyriumi, kuris reikiamą temperatūrą palaikys naudodamas elektrą. Tai bus 13 t. „Renault Midlum“. Rugsėjo mėnesį Berno gatvėmis važinės du tokie sunkvežimiai.
Dar mėnuo neprabėgo, kai paskutinį kartą Kaune vilkikas išbarstė dėžes su alumi, o istorija kartojasi. Liepos 10 d. apie 11 val. intensyvioje Gertrūdos ir Birštono gatvių sankryžoje išbarstyta beveik pusė alaus krovinio. Alų vežęs “Renualt” vilkikas – latviškais numeriais.
Didžiosios Britanijos policija praneša, kad liepos 8 d. greitkelyje M6 penkiasdešimtmečio vengro vairuojamas vilkikas daugiau nei 10 minučių važiavo ne ta kelio puse.
Liepos 5-6 d. Sankt-Peterburge vykusiame Rusijos, Baltarusijos ir Kazachstano, Ukrainos bei ES šalių – Lietuvos, Lenkijos, Vokietijos bendrame kelių transporto inspekcijų vadovų pasitarime sutarta ieškoti glaudesnių bendradarbiavimo galimybių, keistis darbo patirtimi.
Kelių apmokestinimas Kazachstane dar tik planuojamas, svarstoma įvesti kelių mokestį be alternatyvos važiuoti nemokamais keliais. Priežastis paprasta: jei atsiras nemokama alternatyva, visi pradės ja naudotis, ir mokamų kelių atsiperkamumas liks ginčytinas.