Vyriausybės 2011 m. spalio 12 d. nutarimu patvirtinti „Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2012 metų veiklos prioritetai“. Vienas iš svarbiausių Vyriausybės siekių 2012 m. – kurti naują energetikos ir transporto infrastruktūrą, kuri visiems laikams įtvirtintų valstybės ekonominę nepriklausomybę.
Vokietijos „Dekra Consulting GmbH“ konsultantas Wilfried´as Jagusch´as teigia, jog efektyvios sunkvežimiams taikomos technologinės priemonės padės sumažinti jų degalų sąnaudas iki 10 proc.
Graikijos vežėjų asociacija OFAE informavo, kad nuo lapkričio 1 d. iki gruodžio 5 d. bus remontuojamas Tempi esantis nacionalinis kelias.
Statomo Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo vadovai teigia jau pradėję naujų kelto linijų, kurios sujungs Klaipėdą su Baltijos jūros šalimis, paieškas.
Tikras visavertis Europos transporto tinklas – tokio nori Europos komisaras Siim Kallas ir siekia įgyvendinti šį projektą iki 2030 m.
Kadangi krovinių gabenimo sektoriuje pasitaiko atvejų, kai krovinį iš taško A į tašką B veža ne vienas vežėjas, CMR konvencija numato specialias taisykles, kurios taikomos tais atvejais, kai krovinio vežimo procese dalyvauja du ir daugiau vežėjų.
Spalio 21 d. Lietuvos nacionalinė ekspeditorių ir logistų asociacija „Lineka“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su rizikos vertinimo ir skolų išieškojimo įmone „Creditreform Lietuva“. Šis bendradarbiavimas turėtų padėti ekspeditoriams laiku reaguoti į rinkos pokyčius ir teisinga linkme nukreipti savo veiklą.
2011 m. spalio 24–lapkričio 4 d. Inspekcijos pareigūnai, įgyvendindami prevencines priemones ir siekdami, kad keleiviai ir kroviniai būtų vežami techniškai tvarkingomis transporto priemonėmis, kartu su techninės apžiūros kontrolieriais šalies keliuose tikrins keleivinių ir krovininių transporto priemonių techninę būklę.
MAN padalinys Pietų Amerikoje planuoja didžiausią investicinę programą per visą savo 30 m. istoriją.