Geležinkelių rinką reguliuos Konkurencijos taryba
Pritarus liberaliajai geležinkelių sektoriaus reformai, privatūs vežėjai infrastruktūra galės naudotis vienodomis sąlygomis kaip ir „Lietuvos geležinkeliai“.
Pritarus liberaliajai geležinkelių sektoriaus reformai, privatūs vežėjai infrastruktūra galės naudotis vienodomis sąlygomis kaip ir „Lietuvos geležinkeliai“.
Asociacija “LINAVA” kartu su banku NORDEA vykdo greito PVM grąžinimo projektą. Greito PVM grąžinimo paslauga vykdoma iš visų ES šalių. Grąžintinas PVM kredituojamas eurais ir zlotais: iš Lenkijos – zlotais, iš likusių ES šalių – eurais. Kredituojant PVM sumas iš Lenkijos respublikos zlotais, vežėjai sutaupo valiutų konvertavimo išlaidas, kurios sudaro maždaug 1,2% nuo bendros PVM sumos, bei apsaugoti nuo valiutų svyravimo rizikos.
Gabenantys lengvuosius automobilius autovežiais visada turėjo darbo ir šiuo metu turi. Visai kitokia situacija tiems, kurie veža vilkikus tam pritaikytomis transporto priemonėmis – darbo beveik nėra, o jei ir atsiranda, į pasiūlymus reaguojama vangiai, nes dažnai už siūlomą kainą gabenti tiesiog neapsimoka.
Lietuvos Respublikos konkurencijos taryba 2011 m. rugsėjo 15 d. nutarimu nusprendė nutraukti tyrimą nenustačiusi AB „Lietuvos geležinkeliai“ veiksmuose konkurencijos teisės pažeidimo.
Ši direktyva numato, kad 48 val. darbo savaitė gali būti pratęsta iki 60 val., tačiau 4 mėn. vidurkis per savaitę neturi viršyti 48 val. darbo laiko.
Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2011-09-07 nutarimu pakeisti ir nauja redakcija išdėstyti Mokesčių mokėtojų registro nuostatai.
Peržiūrėjus naujus „Eurovinjetės“ direktyvos pasiūlymus dėl krovinių vežimo kelių transportu mokesčių taisyklių, atsiras galimybė Europos Sąjungos valstybėms vežėjus apmokestinti oro taršos ir triukšmo mokesčiu. Šis papildomas mokestis bus surenkamas, mokant už kelius.
Kybartų punkte pasieniečiai sulaikė iš Kaliningrado srities į Lietuvą važiavusią puspriekabę, prieš trejus metus pavogtą Belgijoje.
Pasaulinėse rinkose nafta jau kurį laiką pinga ir pastebimas jos kainos stabilizavimas, bet šalies degalinės kainų mažinti nežada.
Lietuvoje pirmąjį šių metų pusmetį vežtą 53,067 mln. tonų krovinių ir 200,598 mln. keleivių – atitinkamai 10 proc. ir 1,2 proc. daugiau nei 2010 metų sausio-birželio mėnesiais.