Vakar, birželio 21 d., Lietuvos vežėjų asociacijoje „Linava“ vyko pasitarimas, kuriame diskutuota, kaip pašalinti trukdžius, atsiradusius dėl teisminių ginčų. Tartasi dėl galimybės surengti rinkiminį kongresą.
Nuo liepos 10 d. pagal ES direktyvą 76/756 EEB įvedamas privalomas naujų pirmą kartą registruojamų transporto priemonių kontūrų žymėjimas šviesą atspindinčiomis juostomis.
Europos transporto saugumo taryba rytoj 14 val. Briuselyje (vietos laiku) apdovanos Lietuvos ir Švedijos susisiekimo ministrus už didžiausią pažangą didinant eismo saugumą keliuose 2010 m.
Lietuvos kelininkai perspėja: kol kaimynai – latviai ir estai – savo šalyse sutvarkys tarptautinę magistralę „Via Baltica“ prieš gerą dešimtmetį nutiestas jos atkarpas mūsų šalyje jau reikės tvarkyti iš naujo.
Savaitgalį Kauno teritorinės muitinės pareigūnai sulaikė kontrabandinių rūkalų daugiau kaip už 427 tūkst. litų. Realizavus sulaikytas cigaretes juodojoje rinkoje, valstybei būtų nesumokėta, preliminariais skaičiavimais, per 299 tūkst. litų.
Tarptautinių krovinių ir keleivių gabenimo keliais rinkoje veikiančios įmonės dažnai susiduria su dilema, kaip įforminti vairuotojų, vežančių krovinius ar keleivius į užsienį, darbą. Šis klausimas yra problematiškas, nes vairuotojų darbas yra netradicinio pobūdžio – jie savo darbo funkcijas atlieka už įmonės ribų, nuolat būdami kelionėje.
Birželio 20-osios rytą, apie 5 val., „Kameni Log“ pasienio punkte buvo sulaikytas „DAF“ vilkikas iš Lietuvos. Muitininkų įtarimą sukėlė vilkiko salone rasti trys maišai su neaiškios kilmės briketais, sveriančių apie 60 kg.
Kokie degalai bus naudojami sunkvežimiuose po dešimties metų? Bio-DME yra viena alternatyvų, kuriuos „Volvo Trucks“ pasirinko bandymams, vykdomiems bendradarbiaujant su transporto kompanijomis. Dėl savo savybių: 95 % mažesnio anglies dvideginio emisijos lyginant su dyzeliniu varikliu, suodžių nebuvimo ir didelio šių degalų energijos efektyvumo Bio-DME gali tapti degalais, kurie bus naudojami ateityje.
FIAT konstruktoriai pertvarkė „Cursor–8” variklį pagal Miller´io ciklo („Miller Zyklus”) principą, taigi jis gali naudoti suslėgtas gamtines dujas CNG (Compressed Natural Gas). Visa tai pritaikyta sunkvežimiui „IVECO Stralis”. Skaitytojus supažindiname su šio sunkvežimio, kurio ratus suka modifikuota dujinė jėgainė, galimybėmis.
Informuojame, kad Lenkijoje artimiausiu metu krovininėms transporto priemonėms virš 12 t eismo apribojimai bus taikomi šiais laikotarpiais: