Naujienos

Su susisiekimo ministru Eligijumi Masiuliu kalbamės apie situaciją transporto sektoriuje, vežėjų darbą, kelių būklę, naujus ES fondų pinigais finansuojamus projektus.

Kai kurių Marijampolės politikų ir valdininkų reikalavimą stabdyti europinės geležinkelio vėžės projektą „Rail Baltica“ susisiekimo ministras Eligijus Masiulis laiko bandymu pasipinigauti valstybės sąskaita.

Atsižvelgdama į rinkos pokyčius, Susisiekimo ministerija pasiūlė apie 30 proc. sumažinti rinkliavas į Klaipėdos valstybinį jūrų uostą atplaukiantiems laivams, skirtiems automobiliams plukdyti. Pasiūlytą maksimalų rinkliavos dydį tokiems laivams šiandien patvirtino Vyriausybė.

Seimas leido paimti iš savininkų žemę visuomenės poreikiams, įgyvendinant ypatingos valstybinės svarbos projektus energetikos ir transporto infrastruktūros bei krašto apsaugos srityse, dėl kurių sprendimus bus priėmęs Seimas ar Vyriausybė.

Šiandien, po pietų, S. Dariaus ir S. Girėno gatvėje, vienam vilkikui užkliudžius kito tentą, ant gatvės pradėjo byrėti brendžio buteliai.

Ar galima vairuoti transporto priemonę šiek tiek išgėrus alkoholio? Įvairiose Europos valstybėse įstatymais nustatytos labai skirtingos leidžiamo alkoholio ribos –  nuo 0,0 iki 0,8 mg  (prom.) viename vairuotojo kraujo grame.
 

Balandžio 11 d., Vilniaus miesto antrasis apylinkės teismas gavo trijų vežėjų – Vidmanto Pelėdos, Juozo Kuklio bei Vladimiro Kitovo – pareiškimą, kuriuo šie atsisakė ieškinio dėl praėjusių metų rugsėjo 14 d. vykusio Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ Vilniaus regioninio vežėjų susirinkimo nutarimų in corpore (aut. pastaba – lot. visi drauge) pripažinimo negaliojančiais.

Draudimo bendrovės pastebi, kad tik nedidelė dalis vairuotojų,  sudarydami privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartis, apdraudžia save bei keleivius nuo nelaimingų atsitikimų eismo įvykio metu. Anot draudikų, vežėjai pirmiausia pasirūpina transporto priemonėmis, kroviniais ir tik tada darbuotojų draudimu.

Balandžio 12 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir AB „Pramprojektas“ vadovas Marius Vaivada pasirašė Vilniaus viešojo logistikos centro (toliau – VLC) intermodalinio terminalo projektavimo paslaugų sutartį. Vykdant ją bus atliekami tam tikri tyrimai, renkami ir vertinami techniniai duomenys, rengiamas ir derinamas techninis projektas, gaunami statybą leidžiantys dokumentai bei atliekamos statinio projekto vykdymo priežiūros paslaugos.

Apie atsigaunančią vežėjų rinką kalbama vis garsiau ir drąsiau. Šią rinką galima skaidyti į keletą mažesnių rinkų. Viena iš jų – medžio gabenimas miškovežiais. Situacija šiame verslo sektoriuje komplikuota – mat pasiūlymas leisti miškovežiams gabenti 48 t svorio krovinius vis dar valdininkų stalčiuose. Kaip sekasi gabenantiems medį šiuo metu?