Baltarusiai ir toliau ruošiasi naujos mokamų kelių sistemos „BelToll“ įvedimui. Jie gavo pirmąją partiją prietaisų, kurių pagalba bus galima atsiskaitinėti už kelius.
Degant raudonam šviesoforo signalui į dešinę leidžiančių sukti žalių rodyklių Lietuvos sankryžose vis mažės, kol liks mažuma.
Ketvirtadienį Suvalkų regione Lenkijoje rengiamų protesto akcijų metu protestuotojai žada nuo 10 iki 17 val. Lietuvos laiku blokuoti kelią Suvalkai-Augustavas, praneša ELTA.
Kaip praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija, trečiadienį eismo sąlygas sunkins snygis ir pustymas.
Baltarusijoje kaip ir kiekvienais metais , įvedami laikini sezoniniai sunkiasvorių transporto priemonių apribojimai.
Automobilio vairavimas neigiamai veikia ir moterų ir vyrų sveikatą. Nuolatinė nervinė įtampa sukelia stresą, neurozes, o atskirais atvejais – net depresiją. Be to, nuolat įtempti nervai tampa chroniško nuovargio priežastimi. Kitas, vairuojančių tykantis pavojus – stuburo ligos. Statinė kūno padėtis, vibracija, apkrovos stuburui – visa tai tampa stuburo slankstelių mikro traumų priežastimi. Vėliau tai perauga į osteochondrozę.
Kaimyninę Baltarusiją visiškai užsnigo. Nepravažiuojami magistraliniai keliai, pakelėse padrikai išmėtytos mašinos, o namų kiemuose iki pat stogo užsnigti automobiliai – tokį vaizdą savaitgalį Baltarusijoje pamatė Balsas.lt skaitytojas Mantas.
Nuovargis, išsiblaškymas, per didelis greitis, slidus kelias ar patirties stoka. Tai tik keletas priežasčių, dėl kurių įvyksta eismo įvykiai, o sunkiasvorės transporto priemonės nepasiekia kelionės tikslo. Gediminas Ilčiukas yra pasiruošęs bet kurią minutę sėsti prie evakuatoriaus vairo ir suteikti pagalbą kelyje nelaimės ištiktiems sunkvežimiams ir vairuotojams.
Negana to, kad vėl girdėti kalbos apie kuro kainų kilimą, važiavimas per Baltarusiją taps brangesnis ir dėl papildomo kelių apmokestinimo. Nuo 2013 metų liepos 1 dienos Baltarusijoje planuojama paleisti apmokėjimo, už važiavimą pagrindiniais keliais, sistemą. Pavadintą „BelToll” . Kur įsigyti prietaisus, kiek kainuos važiavimas keliais ir kitus aspektus apžvelgia kuro kortelių kompanijos E100 vadybininkas Arnoldas Rūškys.
Vokietijos automagistralėmis sunkvežimiai, mokantys kelių mokestį, praėjusiais metais nuvažiavo 26,6 mlrd. kilometrų. Didžioji dalis sunkiųjų sunkvežimių atitiko Euro 5 ir aukštesnius ekologinius standartus.