Rada Unii Europejskiej dozwoliła, aby po 1 września 2020 r. na drogach pojawiły się ciężarówki z wydłużonymi, bardziej opływowymi kabinami. Ciężarówki z dłuższymi kabinami mają poprawić bezpieczeństwo oraz pomóc w obniżeniu emisji spalin.
Trzy ciężarówki skontrolowane przez patrole lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego nie posiadały ważnych certyfikatów potwierdzających spełnianie przez pojazd odpowiednich wymagań technicznych. Przewozy zostały uznane za wykonywane bez zezwolenia.
Kierowca usłyszał dziwne odgłosy i od razu zawiadomił służby. W końcu w przypadku transportu z Serbii próby nielegalnego dostania się na teren Unii Europejskiej są bardzo często! Nie inaczej było w tym przypadku. Trójka młodych Afgańczyków “wyruszyła w podróż swojego życia”. Chcieli osiedlić się w Niemczech.
Inspekcja Handlowa zakwestionowała w ubiegłym roku 1,90 proc. skontrolowanych próbek paliw płynnych u wybranych losowo przedsiębiorców. To minimalnie mniej niż w 2017 r. Są już także pierwsze wyniki kontroli przeprowadzonych w 2019 roku.
Kierowca białoruskiej ciężarówki, którą przewożono jabłka, nie miał zezwolenia na wykonywanie transportu na terenie Polski. Natomiast w pojeździe z Macedonii zainstalowany był niedozwolony wyłącznik tachografu. Naruszenia ujawnili lubelscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.
32 kierowców ciężarówek przebadali alkomatami krakowscy inspektorzy ITD na małopolskim odcinku autostrady A4. Wynik? Bardzo pozytywny! Wszyscy byli trzeźwi.
Pakiet mobilności, gdyby został przyjęty w obecnej formie, może oznaczać upadek wielu polskich firm transportowych. Co więcej, będzie to także cios dla polskiej gospodarki – ocenia Leszek Luda, prezes Polskiej Unii Transportu.
Kierowca polskiej ciężarówki jeździł za długo bez wymaganego odpoczynku i wyjmował kartę z tachografu. Pojazd skontrolował patrol wielkopolskiej ITD. Szofer od razu przyznał się do wszystkich naruszeń przepisów i został ukarany mandatem. Spore konsekwencje finansowe grożą również przewoźnikowi.
W internecie krąży wiele „faili”, czyli filmików pokazujących m.in., jak ciężarówka zahacza o konstrukcję mostu czy zostaje „uwięziona” w tunelu lub pod wiaduktem. Do takich sytuacji dochodzi także w Polsce. To zdarzenie miało miejse w Lubinie.
Blacha do pieczenia ciasta tym razem posłużyła jako narzędzie, za pomocą którego kierowca chciał ukryć wyciek oleju. To jedno z wielu „odkryć” inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie akcji „Smog” przeprowadzonej na podkarpackich drogach.