Inne

Proponowane przez Unię Europejską nowe przepisy o zabezpieczeniu społecznym, w połączeniu z Pakietem mobilności czy zmianami w zakresie dostępu do zawodu i rynku mogą oznaczać katastrofę dla polskich firm przewozowych. Ich sytuację może pogorszyć także twardy Brexit. W konsekwencji kilkadziesiąt tysięcy firm ograniczy swoją działalność lub upadnie, a to oznacza likwidację wielu miejsc pracy – ostrzega Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”.

Ustawa Loi Macron weszła w życie już prawie trzy lata temu, tymczasem obowiązki z tym związane w dalszym ciągu przysparzają przewoźnikom wielu kłopotów. Służyć pomocną dłonią może w tym przypadku reprezentant przewoźnika we Francji. Niestety nie każdy zdaje sobie sprawę, jak bardzo tacy przedstawiciele mogą się okazać przydatni. Zwłaszcza teraz! Przypomnijmy, że od marca br. we Francji rozpoczną się wzmożone kontrole polskich przewoźników, w związku z czym ich funkcja zmieni się diametralnie.

Przed sądem stanie kierowca ciężarówki skontrolowany przez lubuskich inspektorów ITD. Mężczyzna posługiwał się fałszywymi dokumentami. Przyznał, że kupił je przez internet.

Programy komputerowe oraz rozwiązania telematyczne, rozpoznawalne w branży nazwy firm oraz logo, wykorzystywane do obrandowania floty firmowej czy produktów, ale także know-how przedsiębiorstwa – to wszystko składa się na własność intelektualną firmy. To też może być skopiowane czy wykorzystane przez konkurencję! Jak się przed tym obronić?

Płaca minimalna w Polsce stale wzrasta od 2000 roku. Nowe stawki mają zastosowanie do wszystkich zawodów i branż, niezależnie od wielkości przedsiębiorstwa, regionu czy wyników finansowych, co wśród niektórych pracodawców z sektora transportu ciężkiego spotyka się ze sprzeciwem.

O siedem ton za dużo ważyła ciężarówka, którą przewożono koparkę gąsienicową. Przedsiębiorca nie miał właściwego zezwolenia na ten transport.

Najnowsze modele samochodów w coraz większym stopniu wyposażone są w inteligentne technologie. Sztuczna inteligencja zaczyna być stosowana także przy produkcji ogumienia. Budzi zainteresowanie chociażby dzięki szybszemu czasowi reakcji – w porównaniu do człowieka.

Jeśli posiadasz środki transportowe, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony, musisz o nim pamiętać! Poniżej dowiesz się, kiedy zapłacić podatek od środków transportu i jak zgłosić środki transportowe do opodatkowania.

Parlament Europejski szykuje zmiany w polisach OC. Ich główne cele to wygenerowanie większej puli środków na pomoc poszkodowanym w wypadkach drogowych oraz łatwiejsze uzyskiwanie zniżek po przeprowadzce do innego kraju.

Dwa pojazdy jednego przewoźnika i dwa urządzenia, które fałszowały czas pracy. Kierowcy skontrolowani przez podkarpackich inspektorów ITD przyznali, że przejechali ponad 100 km, rejestrując przy pomocy nielegalnych urządzeń odpoczynek.