Na zlecenie Kancelarii Państwa firma audytorska Ernst&Young przeprowadziła badania, które wykazały, że wraz z wprowadzeniem podatku akcyzowego od samochodów ciężarowych na paliwo państwo mogłoby rozważyć możliwość opodatkowania samochodów osobowych.
Wydawałoby się, że sytuacja w Calais jest zażegnana. Przez chwilę mówiło się nawet o opanowaniu chaosu w regionie. Ostatnie doniesienia jednak temu przeczą. Przedstawiamy komunikat www.promy24.com.
Dzień jak co dzień, kontrola jak każda inna? Nie tym razem! Ku zdziwieniu inspektorów minęła ich ciężarówka z naczepą… bez koła! Kierowca-przedsiębiorca stworzył “samoróbkę”, która miała dociągnąć 100 km… Poniżej komunikat WITD w Szczecinie.
W Wielkiej Brytanii brakuje kierowców ciężarówek. Braki są tym bardziej dotkliwe, że zbliża się okres świąteczny. Według Richarda Burnetta, dyrektora generalnego RHA, aby przewóz wszystkich zamówionych paczek odbył się na czas, należałoby od zaraz zatrudnić 45-50 tys. kierowców.
Po Niemczech o konieczności wprowadzenia przepisów, które ochroniłyby zachodnie rynki przed tańszymi usługami transportowymi ze Wschodu, zaczęły mówić kolejne europejskie kraje. Norwegia wprowadziła już odpowiednie zapisy, Francja pracuje nad ustawą, Włochy przebąkują zaś o zasadności zmian w prawie unijnym. Bardzo prawdopodobnie temat podejmie również Holandia.
Dzielą się swoimi doświadczeniami i przemyśleniami. Pokazują kolejne spędzone w pracy godziny, zapraszają nas na wspólne przerwy, pozwalają podglądać przy wypoczynku. Otwierają przed nami swoje kabiny. Kierowcy ciężarówek zgodnie przyznają: praca musi być pasją, tylko wtedy długie dni spędzone za kółkiem i całe tygodnie za domem mają sens, a zamiast wypalać – napędzają. Udowadniają to na swoich facebookowych fanpage’ach.
Fotograf Freddy Fabris oddał hołd arcydziełom sztuki renesansowej – idealnie odwzorował grę świateł i cieni, kompozycję, postaci. Całość umieścił jednak… w warsztacie samochodowych, a na fotografiach uwiecznił mechaników!
Turecki kierowca sam powiadomił policję, zaniepokojony odgłosami z naczepy. Okazuje się więc, że problem imigrantów próbujących przedostać się do Unii Europejskiej w ciężarówkach dotyczy także Polski. Poniżej komunikat Straży Granicznej.
Kolejna kontrola związana z MiLoG za nami. Ponownie: dobre rezultaty i nadzieja na to, że polscy transportowcy poradzą sobie z niemiecką ustawą o płacy minimalnej. Do wynagrodzenia po raz kolejny wliczono diety oraz ryczałty za noclegi. Poniżej przedstawiamy komunikat Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców:
Możliwe, że na drogach pojawi się nowe oznaczenie. Znak E-15h poinformuje kierowców o numerze drogi wojewódzkiej oraz dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 11,5 tony.