7,3 tony i 5,2 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważyły pojazdy dostawcze, które skontrolowali w ostatnich dniach inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Nieprawidłowe przewozy wstrzymano do momentu przeładowania nadmiaru towarów na inne samochody. Kierowców ukarano mandatami.
Ponad tysiąc zdjęć, symulacje różnych sytuacji drogowych, pomiary wykonane w dzień i w nocy – w piątek na lotnisku w Toruniu przeprowadzono testy fotoradarów. To kolejny etap w wyłonieniu dostawcy 26 nowych urządzeń rejestrujących.
Niemiecka komisja parlamentarna ds. transportu planuje przedłużenie zwolnienia samochodów ciężarowych zasilanych gazem ziemnym z opłat za przejazdy autostradami. Jeżeli zgodnie z oczekiwaniami projekt zostanie zatwierdzony przez Niemiecki Parlament i Radę Federalną, pojazdy o masie powyżej 7,5 tony zasilane CNG i LNG będą zwolnione z opłat za przejazdy autostradami do 31 grudnia 2023 r.
Transport i logistyka to filary polskiej gospodarki, wytwarzające 6% PKB[1]. 40% kabotażu i 17% wszystkich przewozów w Unii Europejskiej jest według badania OCRK obsługiwane przez polskie firmy transportowe. Początki dynamicznego rozwoju tego sektora przypadają na lata 90. ubiegłego wieku, kiedy zmiana ustroju pozwoliła na powstanie prywatnych firm transportowych. Dzięki nim krajowe towary wyruszyły na zagraniczne rynki, a Polacy mogli wreszcie nabyć upragnione, wcześniej niedostępne zachodnie dobra.
Każdy posiadacz pojazdu mechanicznego może w wygodny, szybki i prosty sposób sprawdzić ważność jego polisy OC. Podobnie jak do zakupu ubezpieczenia, nie trzeba w tym celu opuszczać domu i narażać się na niepotrzebne ryzyko. Wystarczy dostęp do Internetu i numer rejestracyjny pojazdu. Nie są wymagane numer VIN czy nawet dokumenty poprzedniej lub aktualnie obowiązującej polisy.
IVECO Daily zdobył prestiżową nagrodę magazynu Trade Van Driver za 2020 rok w kategorii „najlepszy pojazd od 3,5 do 7,5 tony”. Trade Van Driver to czołowy brytyjski magazyn o samochodach dostawczych dla małych firm. Co roku przyznaje on nagrody dla producentów, firm oraz indywidualnych osób oferujących najlepsze pojazdy i usługi detalicznym nabywcom takich pojazdów.
Za jazdę po alkoholu zatrzymano mu prawo jazdy. Miał także sądowy zakaz prowadzenia działalności gospodarczej. Ale zakazy nie „zniechęciły” kierowcy. Siadł za kółko ciężarówki, żeby przewieźć kontener. Został zatrzymany przez Inspekcję Transportu Drogowego.
Starosta odbiera kierowcy na trzy miesiące prawo jazdy za przekroczenie prędkości w obszarze zabudowanym o więcej niż 50 km/h – na podstawie samej tylko informacji policji. RPO kwestionuje, by było to możliwe bez wyjaśniania przez starostę, czy w ogóle doszło do wykroczenia i kto był jego sprawcą. Wskazania radarów mogą być bowiem mylne. Obywatele kwestionują też, aby to oni kierowali pojazdem w chwili zrobienia zdjęcia fotoradarem.
Będzie więcej fotoradarów, systemów odcinkowego pomiaru prędkości, kamer rejestrujących przejazd na czerwonym świetle oraz nieoznakowanych radiowozów z rejestratorami. Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosił przetarg na 330 nowych urządzeń.
Wagi samochodowe, testery diagnostyczne, sonometry, dymomierze – wyposażone w nowoczesny sprzęt kontrolny furgony Inspekcji Transportu Drogowego wyjadą w ciągu najbliższych dni na polskie drogi. Inspektorzy ITD otrzymają 64 radiowozy.