Działa już nowelizacja przepisów istotna dla kierowców. Prawa jazdy oraz uprawnienia do kierowania pojazdami, których termin upłynął, zachowują ważność – podało Ministerstwo infrastruktury. Nowe regulacje mają chronić kierowców zawodowych i pozwolić na zachowanie ciągłości dostaw.
Podrobionym, ukraińskim prawem jazdy posługiwała się kobieta będąca członkiem dwuosobowej załogi ciężarówki wykonującej międzynarodowy przewóz ładunku. Okazany dokument wzbudził podejrzenia inspektorów zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego, którzy wspierali inne służby koło przejścia granicznego w Kołbaskowie. Kobietę przekazano do dalszych czynności Straży Granicznej.
Służba zdrowia w Sztokholmie inwestuje w nowe pojazdy, aby skutecznie mierzyć się nawet z najbardziej wymagającymi zadaniami. W jej flocie znalazł się pojazd Scania do intensywnej terapii.
Niewypłacalność firmy spowodowana COVID-19 nie wiąże się już z obowiązkiem złożenia wniosku o ogłoszenie upadłości w czasie zagrożenia epidemią i w czasie epidemii.
Brak obsługi administracyjnej, przede wszystkim związanej z rejestracją pojazdów, stanowiło dość poważne utrudnienie dla branży transportowej. Na szczęście uwzględniono postulaty przedstawicieli przewoźników – najpóźniej do 22 kwietnia urzędy muszą wykonywać działania w tym zakresie.
34-letni mężczyzna prowadził 40-tonowy zestaw po zażyciu narkotyków. Jego zachowanie na drodze wzbudziło podejrzenia patrolu podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego, który wracał z nocnych działań na granicy. Kierujący fałszował również zapisy tachografu, używając do tego celu niedozwolonego magnesu. Za popełnione przestępstwa został zatrzymany przez policję.
W marcu stracił prawo jazdy na trzy miesiące, ale usiadł za kierownicą ciężarówki i realizował przewozy. Dodatkowo mężczyzna korzystał z cudzej karty kierowcy. Został zatrzymany przez wielkopolską Inspekcję Transportu Drogowego.
Pod wpływem doniesień o kolejnych obszarach objętych pandemią koronawirusa sytuacja w transporcie międzynarodowym dynamicznie się zmienia. Niemalże codziennie spedytorzy dowiadują się o nowych regulacjach wprowadzanych przez państwa Wspólnoty Europejskiej mających wpływ na pracę zawodowych kierowców.
Przeładowane i w złym stanie technicznym – takie pojazdy zatrzymali do kontroli mazowieccy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. W trzech z pięciu przeciążonych samochodów stwierdzili usterki układu kierowniczego, wydechowego, oświetlenia oraz wycieki płynów eksploatacyjnych. Kontrole przeprowadzono w Radomiu i Radzyminie.
Aby przedsiębiorcy mogli realizować swoją działalność, prawo musi nie tylko uwzględniać trudności, z jakimi firmy spotykają się na co dzień, ale również nadążać ze zmianami w otoczeniu zewnętrznym. Dotychczasowe odstępstwo od stosowania przepisów rozporządzenia 561/2006 w związku z COVID-19 obowiązywało do północy 16 kwietnia. Po tym dniu przedsiębiorcy mieli wrócić do normalnych reżimów czasu pracy kierowców, które w sytuacji pandemii paraliżują możliwość pracy przewozowej.