Inne

Trwa proces rozmrażania włoskiej gospodarki. Premier Włoch przedstawił założenia oraz wymagania, również związane z transportem. 

Wyższych mandatów na razie raczej nie będzie. Resort infrastruktury pracuje jednak nad zmianą zasad egzekwowania kar – nieoficjalnie ustaliła „Rzeczpospolita”. Skuteczność dochodzenia należności jest bardzo niska, w ciągu ostatnich czterech lat wyniosła mniej niż 63,7 proc.

168,8 tony ważył zestaw przewożący nienormatywny ładunek, skontrolowany przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnik realizował transport niezgodnie z wydanym zezwoleniem. Ciężarówka wróciła do miejsca załadunku. Wobec przedsiębiorcy będą wyciągnięte konsekwencje prawne.

Dziś, 28 kwietnia, w Niemczech weszły nowe, surowe przepisy drogowe oraz taryfikator mandatów. Znacznie łatwiej stracić prawo jazdy – wystarczy przekroczyć dozwoloną prędkość o 21 km/h.

Rostransnadzor, rosyjska Inspekcja Transportu Drogowego, do 25 maja przedłużyła zawieszenie kontroli wagi ciężarówek przewożących żywność i inne, niezbędne produkty codziennego użytku, jak leki, przybory higieniczne czy artykuły dla dzieci – podało rosyjskie Ministerstwo Transportu.

Grupa Volvo i Daimler Truck AG przyspieszają rozwój zrównoważonego transportu ‒ tworzą spółkę joint venture, która zajmie się seryjną produkcją ogniw paliwowych. 

Niektóre pojazdy stoją tu już drugi tydzień. Kierowcy koczują tu w katastrofalnych warunkach. Wodę można pobrać tylko w określonych godzinach. Na kilkaset osób dostępna jest tylko jedna toaleta, co oczywiście zupełnie nie spełnia podstawowych potrzeb sanitarnych. W lokalnym sklepie zabrakło już produktów spożywczych.

Od lipca 2020 r. znacznie łatwiej będzie utracić prawo jazdy. Zmienią się limity prędkości oraz zasady pierwszeństwa na drogach – Ministerstwo Infrastruktury rozszerza katalog wykroczeń. Wszystko po to, aby zwiększyć bezpieczeństwo.

Pandemia koronawirusa stawia przed truckerami wyzwania, jednak polscy przewoźnicy nadal jeżdżą, dzięki czemu łańcuchy dostaw nie są przerwane, a gospodarki krajów UE mogą funkcjonować. Przedsiębiorcy nie zgłaszają już kłopotów z dyspozycyjnością kierowców, którzy obawiali się zakażenia koronawirusem.

Pandemia zdecydowanie wpłynęła na ruch na drogach. Polscy kierowcy popełniają też mniej naruszeń! Liczba naruszeń zarejestrowanych w systemie CANARD spadła o ponad 32 proc.! Z drugiej strony w czasie pierwszego miesiąca pandemii popełniono sporo rekordów prędkości. Aż 855 kierowców przekroczyło prędkość w obszarze zabudowanym o co najmniej 50 km/h.