W trakcie czterogodzinnej akcji skontrolowano 30 pojazdów, z których 15 było przeładowanych. Kierowców tych samochodów ukarano mandatami karnymi w kwocie do 500 zł oraz zakazano dalszej jazdy do czasu doprowadzenia pojazdu do stanu zgodnego z prawem
Brexit nie stanowi żadnego problemu dla litewskiej firmy Girteka Logistics. Zdaniem przedstawiciela spółki cytowanego przez „Financial Times” po pokonaniu tymczasowych trudności na przywróconych granicach Girteka zwiększy przewozy na Wyspach. Mówi się nawet o zdobyciu brytyjskiego rynku transportowego.
Pręty oparte o betonowe bloczki, ustawione na krawędzi przestrzeni ładunkowej i niespełniający swej roli, luźny pas mocujący. Tak transportowane były materiały budowlane w busie, którego do kontroli zatrzymali inspektorzy z Wrocławia, patrolujący na motocyklach wschodnią obwodnicę miasta.
0,7 promila alkoholu w organizmie miał kierowca przeciążonego o 2,6 tony samochodu dostawczego. Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony przewoził węgiel i ważył z ładunkiem 6,1 tony. Oprócz tego mężczyzna prowadził auto bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.
Noc z czwartku na piątek nie należała do spokojnych. Ciężarowa Scania staranowała bariery ochronne i uderzyła w dwa budynki. Kierujący pojazdem 45-latek był pijany.
Czy wiesz, że całkowity udział transportu w emisji gazów cieplarnianych na terenie Unii Europejskiej wynosi około 25 proc., z czego 18,4 proc. generują pojazdy ciężarowe i autobusy[1]? Jednym z głównych celów nowych europarlamentarzystów jest zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska spalinami w ciągu dekady aż o 30 proc.
Zbyt szybka jazda to powód aż 1/3 wszystkich wypadków ze skutkiem śmiertelnym. Wprowadzenie przepisów, zgodnie z którymi za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h grozi utrata prawa jazdy, początkowo spowodowało, że kierowcy zdjęli nogę z gazu. Jednak okazuje się, że kierujący przestali bać się konsekwencji. Podczas tegorocznych wakacji prawo jazdy z tej przyczyny straciło prawie 10 000 kierujących. W porównaniu z wakacjami 2018 r. oznacza to wzrost o blisko 100%.
Połowa przedsiębiorstw informuje, że w ostatnich 6 miesiącach czekało na spływ płatności od kontrahentów ponad 60 dni po terminie – wynika z badania wśród mikro, małych i średnich firm przeprowadzonego w trzecim kwartale. Sytuacja jest nieznacznie lepsza niż wiosną, ale nie dla wszystkich. Z każdym kwartałem więcej problemów z kontrahentami mają handel i przemysł, mimo poprawy wciąż kiepsko jest w transporcie.
Za duża waga, fałszowany czas pracy i bez specjalnego zezwolenia – to wynik kontroli pojazdu ciężarowego, którą przeprowadzili inspektorzy z Inspekcji Transportu Drogowego w Kielcach. Samochód uczestniczył w wypadku, do którego doszło na drodze krajowej 73.
4,5 tony za dużo. Kierowca za ciężkiego pojazdu należącego do holenderskiego przewoźnika postanowił nie zatrzymywać się do kontroli. Ciężarówką przewożono żywy drób.