Z uwagi na wysokość zestawu kierowca zdecydował się na ominięcie A4, a to… spowodowało “serię niefortunnych zdarzeń”. W Legnicy pojazd otarł się o kładkę dla pieszych, o czym policję poinformował przypadkowy przechodzień.
Koncern CNH Industrial, do którego należy IVECO, zainwestował aż 250 mln dolarów w Nikola Motor Company. Ta informacja potwierdza, że autonomiczne pojazdy to przyszłość transportu i gospodarki – producenci aut „konwencjonalnych” zaczynają interesować się możliwościami pojazdów autonomicznych.
Na prawo jazdy w telefonie mieliśmy poczekać do pierwszego kwartału 2020 r. Tymczasem, jak zapowiada minister cyfryzacji, Marek Zagórski, w sprzyjających okolicznościach zmian możemy się spodziewać nawet pod koniec 2019.
Niespełna 35 procent kierowców ukaranych za brak polisy OC płaci karę dobrowolnie. Od pozostałych objętych sankcją – Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny dochodzi jej w trybie egzekucyjnym. Najbardziej sumienni w spłacie są tu mieszkańcy województw: podlaskiego i małopolskiego.
Dyskusja na temat Pakietu Mobilności nie cichnie. W najbliższych tygodniach powinno rozstrzygnąć się, jakie stanowisko przeważy.
Połowa roku za nami. Czy możemy już wyciągnąć pierwsze wnioski? Co pierwsze sześć miesięcy 2019 roku przyniosło dla przewoźników drogowych? Kierownik oddziału AsstrA w Niemczech, Aleksander Monsch, opowiada o tym, co zmieniło się na rynku transportu drogowego w 2019 roku i czego możemy się spodziewać w 2020 roku.
39 ton zamiast dopuszczalnych 26 ton ważyła ciężarówka przewożąca dwa duże szamba betonowe. Zatrzymany przez patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego samochód miał pęknięte tarcze hamulcowe, a kierowca nie wypisał wykresówki przed włożeniem jej do tachografu.
Kierowca ciężarówki wpadł, bo nie opłacić viaTOLLu. Skąpstwo nie popłaca – inspektorzy szybko wykryli, że ma podrobione prawo jazdy oraz sądowy zakaz prowadzenia pojazdów.
Proces zakładania firmy transportowej we Francji nie jest skomplikowany. Gorzej jest w przypadku poszczególnych formalności. W poprzedniej części omówiliśmy kwestie ogólne – wybór odpowiedniej formy prawnej działalności, kapitał zakładowy oraz kwestie podatków. W drugiej poruszymy wszystkie niezbędne formalności potrzebne do prowadzenia działalności przewozowej we Francji. Przeczytaj, Jak założyć firmę transportową we Francji.
Z nie lada wyzwaniem przyszło zmierzyć się podkarpackim inspektorom, którzy w środę baczniej postanowili przyjrzeć się międzynarodowemu przewozowi realizowanemu przez rumuńskiego przewoźnika. Na pierwszy rzut oka niczym szczególnym nie wyróżniający się transport ostatecznie okazał się mocno problematyczny.