Niedzielny poranek okazał się dla jednego z kierowców pechowy. Mężczyzna nie posiadał wymaganego szkolenia, jechał niesprawnym pojazdem, bez dokumentu dopuszczającego do ruchu, a przede wszystkim naruszył wakacyjny zakaz ruchu.
Na rynku pojawiło się ostatnio sporo ciężarówek z drugiej ręki z zamontowanymi manipulatorami tachografów. Nowy nabywca w ogóle może nie zdawać sobie z tego sprawy! Ponoć tak właśnie było w przypadku tego słowackiego kierowcy. Aby udowodnić, że zupełnie nie wiedział o wyłączniku, przyznał się, że w dniu kontroli posługiwał się dwoma kartami.
Kierowca samochodu dostawczego wdychał spaliny dostające się do kabiny przez dziurawą podłogę… i na tym nie koniec. Pojazd bez ważnych badań technicznych, ale za to z licznymi usterkami wycofał z ruchu patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego w centrum Olsztyna.
Przechylony na jedną stronę samochód dostawczy zatrzymał patrol motocyklowy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ładunek nie był w ogóle zabezpieczony i przemieścił się podczas jazdy. Okazało się również, że auto z towarem ważyło o 1,5 tony za dużo.
Ponad 530 mld euro rocznie przeznacza się w krajach Unii Europejskiej na zlecanie przewozu towarów do firm logistycznych.[1] Nie dziwi więc fakt, że branża TSL w wielu krajach, w tym Polsce, jest jednym z największych sektorów gospodarki. Blisko 80 proc. z produktów eksportowych na świecie jest przewożonych transportem drogowym.
Zwolnieniu z niemieckiego myta podlegają tylko pojazdy, w których udział gazu ziemnego w normalnej pracy przeważa nad innym używanym paliwem. BAG (Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego) doprecyzował treść ustawy, która zwalnia z opłat drogowych za przejazd po drogach federalnych samochody z napędem alternatywnym.
Firmy transportowe hamują, są w najgorszej sytuacji od prawie 5 lat. Transportowcy nie przewidują poprawy, nie myślą też o nowych inwestycjach. W lepszych nastrojach jest budownictwo i produkcja. To wnioski z “Barometru EFL”.
Urządzenie służące do symulowania prawidłowej pracy układu oczyszczania spalin ujawnili podczas kontroli polskiej ciężarówki świętokrzyscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Niesprawny pojazd został wycofany z ruchu, a kierowca ukarany mandatem.
Korzystanie z wirtualnych kalkulatorów spożytego alkoholu zastępuje niektórym kierowcom badanie wykonane np. na posterunku policji. Czy słusznie? Czy wirtualny alkomat to system, któremu możemy wierzyć w 100 proc.?
Blisko 1,2 mld złotych przekazał już w tym roku Główny Inspektorat Transportu Drogowego na konto Krajowego Funduszu Drogowego. To więcej niż w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy ubiegłego roku.