Zamiast 3,5 tony ważył aż 7! Z kolei inny pojazd powinien ważyć 6,5, a wynik pomiaru pokazywał 8,4 tony. Po raz kolejny kaliscy inspektorzy transportu drogowego skutecznie wyeliminowali z ruchu przeciążone mini krążowniki szos.
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Poznaniu poinformował o bardzo niepokojącej sprawie. Wiele firm transportowych dostaje fałszywe listy, których rzekomym nadawcą jest właśnie poznański oddział ITD. “To nie jest oryginalna korespondencja” – mówią inspektorzy i apelują o ostrożność.
System fotoradarów przejdzie z rąk Inspekcji Transportu Drogowego do Policji. Tak wynika z projektu ustawy, która właśnie trafiła do kancelarii premiera. Nieoficjalnie mówi się, że do zmian dojdzie już w przyszłym roku – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”.
Jazda na cudzej karcie kierowcy, wyłączony tachograf, niebezpieczne usterki, prowadzenie po spożyciu alkoholu. To przykłady nieprawidłowości wykrytych przez inspektorów ITD podczas kontroli na A1.
Przez wiele lat trenowała lekką atletykę (była nawet reprezentantką Polski w kadrze narodowej w sprintach!), ale plany pokrzyżowała jej kontuzja. Pracowała w kawiarni, chciała otworzyć własny lokal z cydrem i wypiekami, planowała zostać grafikiem komputerowym. Pomysł na siebie odnalazła za kierownicą ciężarówki. O tym, jakie zbiegi okoliczności czy zrządzenia losu skłoniły ją do życia w ciągłym ruchu, w trasie, pomiędzy załadunkiem a rozładunkiem opowiada nam Karolina Charyło, młoda, energiczna dziewczyna, która zaraża pasją i przekonuje, że marzenia są po to, aby je spełniać.
Groźny wypadek w centrum Katowic. Kierowca ciężarówki staranował samochód osobowy. Jak ustalili inspektorzy ITD, przed wypadkiem szofer manipulował w tachografie. Jechał za szybko, przekraczając dozwoloną prędkość o ponad 30 km/h.
Krzyczał, że jest Gruzinem i chce „na Straż Graniczną”. Najpierw, idąc pod prąd, uderzał auta jadące Al. Jerozolimskimi w Warszawie, a potem zaatakował patrol Inspekcji Transportu Drogowego.
Europejska Federacja Pracowników Transportu chce wybiórczego traktowania jednolitego rynku i stawia na oczywisty protekcjonizm? Takiego zdania jest prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska. Poniżej tekst, który ukazał się na stronie TLP.
Kierowca ciężarówki w swojej pracy musi mierzyć się z mało elastycznymi terminami i rygorystycznymi przepisami. Codziennym wyścigiem z czasem, rozłąką z najbliższymi. I hejtem. Wydaje się, że hejt to zjawisko, które dotknęło środowisko szczególnie w ostatnich miesiącach. Skąd wzięła się negatywna opinia i czy aby na pewno zawsze jest bezpodstawna? Parę słów napisał nam o tym Damian, zawodowy kierowca, współprowadzący fanpage Brothers Kamil & Damian. Historie z tras. Zapraszamy do lektury jego kolejnego felietonu.
Jesień to czas, gdy pogoda zazwyczaj nie dopisuje. Woda na drodze zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu. Na szczęście zachowanie kilku podstawowych środków ostrożności pozwoli cieszyć się bezpieczną i komfortową jazdą.