Pełna historia ubezpieczeń OC i AC dostępna jest już online dla każdego właściciela pojazdu w Polsce*. Ponadto wszyscy kierowcy – nawet jeżeli nie są właścicielami pojazdu – mogą sprawdzić, o których wypadkach z ich udziałem wiedzą ubezpieczyciele. Dzięki temu ryzyko kupna auta powypadkowego będzie o wiele mniejsze.
Notorycznie przekraczał normy czasu pracy. Białoruski kierowca, kontrolowany przez ITD, próbował ukryć oszustwo, używając cudzej karty do tachografu. Słono zapłacił za popełnione wykroczenia.
Gdy na autostradzie czy drodze szybkiego ruchu zdarzy się wypadek, w wielu europejskich krajach kierowcy mają obowiązek utworzyć tzw. korytarz życia (inaczej korytarz ratunkowy), czyli pozostawić wolne miejsce na przejazd dla służb ratunkowych. Może to zwiększyć szansę na przeżycie uczestników wypadku nawet o 40%*. W jaki sposób powinni zachować się kierowcy w Polsce, aby ułatwić straży pożarnej czy karetce pogotowia dojazd na miejsce wypadku?
Zakup używanego ogumienia o nieznanej historii to zawsze ruletka – nigdy nie ma pewności, czy nie trafi się na wadliwą oponę. W fabrykach nowe opony z zerowym przebiegiem są prześwietlane promieniami rentgenowskimi, żeby zbadać, czy nie posiadają wewnętrznych wad. Nie ma technicznej możliwości sprawdzenia używanej opony osobowej poza fabryką. PZPO alarmuje – sklepy oferujące sprzedaż używanych opon nie posiadają odpowiednich narzędzi do badania ich jakości. Uszkodzeń wewnętrznych nie można dostrzec gołym okiem!
13-tego nie musi być piątkiem, aby przynieść pecha. Tym razem przyniósł dwóm zagranicznym przewoźnikom, z Rosji i Białorusi, którzy “zapomnieli” o zezwoleniach na tranzyt.
Aż strach pomyśleć, jakie zagrożenie na drodze sprawiał niesamowicie przeładowany Fiat Ducato. Kierowanie takim pojazdem musiało być prawdziwym wyczynem… Za ten wyczyn kierowca dostał spory mandat, a dostawczaka usunięto na strzeżony parking.
Zero osób ciężko rannych i ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych – to główne założenia projektu EDWARD. W najbliższą środę możemy spodziewać się wzmożonych działań policji na drogach.
Firma DAF Trucks będzie deklarować emisję CO2 w odniesieniu do wszystkich nowych pojazdów, wprowadzając w ten sposób w życie postanowienia rozporządzenia UE. W myśl przepisów będzie to obowiązkowe dla wszystkich pojazdów, które będą opuszczać linie produkcyjne od 1 stycznia 2019 roku.
Wielka Brytania jest dla Polski bardzo ważnym partnerem handlowym. Dlatego już teraz przedsiębiorcy prowadzący interesy z tym krajem powinni przygotować się na możliwe scenariusze. Dotyczy to m.in. przewoźników.
Volvo Trucks przedstawia nowe rozwiązanie transportowe, oparte na autonomicznych samochodach ciężarowych z napędem elektrycznym. Dzięki temu transport może stać się bardziej efektywny, bezpieczniejszy i bardziej przyjazny dla środowiska naturalnego. Jest dedykowane firmom potrzebującym ciągłego transportu między stałymi punktami jako dopełnienie aktualnej oferty.