Wiadomości

Niemcy nie potrzebują już zawodowych kierowców? Taki wniosek może nasunąć się po lekturze raportu niemieckiej Federalnej Agencji Transportu Samochodowego.

Pierwsze regulacje długo zapowiadanego pakietu mobilności weszły już w życie. Tymczasem wielu kierowców i ich pracodawców nadal ma problemy z adaptacją wprowadzonych przez niego zmian. Brak prawidłowego rozumienia nowych przepisów może mieć przy tym kosztowne konsekwencje, szczególnie w krajach zachodnich, przypomina DAS Towarzystwo Ubezpieczeń Ochrony Prawnej.

Ciężarówkę z tachografem umożliwiającym kierowcy fałszowanie zapisów czasu pracy zatrzymali do rutynowej kontroli funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. W urządzeniu było wgrane niedozwolone oprogramowanie. Pojazd skierowano do serwisu, w którym wymieniono tachograf. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne.

Wystarczy nie wypuszczać zagranicznych przewoźników z kraju – twierdzi Ministerstwo Transportu Rosji. Jeśli przewoźnik nie opłaci mandatu, na kołach ciężarówki zostanie zainstalowana blokada. Kolejny krok to nałożenie przez celnika zakazu wyjazdu pojazdu z kraju.

Tłumaczy, dlaczego nie warto jeździć na magnesie, podpowiada, jak przygotować się do egzaminu na certyfikat kompetencji zawodowych przewoźnika drogowego, wyłuszcza założenia Pakietu Mobilności. Świat TSL nie ma przed nią tajemnic! A jeśli ma – ona chętnie zgłębia jego tajniki, rozwikłuje zagadki i zdobywa wiedzę. I równie chętnie dzieli się tą wiedzą z innymi. Mowa oczywiście o Żanecie Mral, czyli Instaspedytorce. Zapytaliśmy ją, czy Instaspedytorka zmieniła czyjeś życie, jak radzi sobie z krytyką oraz czego szuka na giełdach transportowych.

Ciężarówkę bez ważnego badania technicznego oraz przekraczającą normy zadymienia spalin wycofali z ruchu funkcjonariusze dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Niesprawny pojazd odjechał na lawecie z miejsca kontroli ITD.

„Przewoźnicy cenią sobie bezproblemową współpracę, znakomite warunki oraz pełne wsparcie z naszej strony” – mówi Sebastian Szklarczyk, dyrektor spedycji w firmie Antrans Bis. Antrans Bis to dowód na to, że firma o jasnym planie rozwoju, stawiająca na długotrwałą współpracę opartą na zaufaniu jest w stanie wypracować stabilną pozycję na rynku mimo przeciwności.

Nielegalni imigranci stanowią dla Europy problem już od wielu lat. Celem ich podróży są najczęściej najbardziej rozwinięte kraje, takie jak Francja, Niemcy czy też Anglia. Brytyjczycy z problemem nielegalnego przekraczania granic radzą sobie poprzez organ Border Force. Organ, który obecnie rozpoczął egzekwowanie spraw nielegalnych imigrantów nawet sprzed kilku lat.

W piątek ruszył nowy program Polskiego Radia – Polskie Radio Kierowców. Tematyczne audycje, porady prawne i techniczne, rozmowy z ekspertami, bieżące informacje drogowe, ciekawostki dla fanów motoryzacji. Na antenie nie zabraknie też czasu na promocję bezpieczeństwa ruchu drogowego.

IVECO Poland przekazało spółce PepsiCo kolejną partię pojazdów IVECO Daily w ramach podpisanego kontraktu. Pierwsze samochody IVECO spółka odebrała w maju 2020 roku, a we wrześniu miało miejsce oficjalne przekazanie kolejnych pojazdów. Całość zamówienia zostanie zrealizowana w planowanych jeszcze trzech transzach do końca marca 2021 roku.