Najwyższa Izba Kontroli nie zostawiła suchej nitki na Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Czy z polskimi drogami i nowymi inwestycjami rzeczywiście jest tak źle? Przedstawiamy fragmenty raportu NIK.
Jak podają kazaskie strony internetowe, wskutek złych warunków pogodowych i sytuacją powodziową od 16 kwietnia w obwodzie karagandzińskim na odcinku od miejscowości Bastau do skrzyżowania z drogą Kyzylorda – Pawłodar zamknięty został ruch dla wszystkich rodzajów pojazdów.
Bruksela rozpatruje skargę na temat obowiązku stosowania niemieckich przepisów płacy minimalnej w branży transportowej. Na decyzję Komisji Europejskiej czekają tysiące polskich firm transportowych, którym grozi upadłość. Wiele wskazuje na to, że decyzja ogłoszona zostanie w Polsce. Przekaże ją Marianne Thyssen – Komisarz UE ds. Zatrudnienia na III Europejskim Kongresie Mobilności Pracy.
Kraje Europy Środkowej i Wschodniej stanowczo sprzeciwiają się wprowadzeniu przepisów o płacy minimalnej przez państwa unijne. Pzedstawiciele Polski, Czech, Słowacji, Węgier, Litwy i Rumunii debatowali o tym w zeszłym tygodniu.
Już niedługo niektóre zapisy kodeksu pracy zmienią się. Które dokładnie? O tym opowiadają prawnicy Kancelarii Transportowej Legaltrans.
Nowe przepisy wejdą w życie już 18 maja – to już pewne. Już za niecały miesiąc będziemy musieli szczególnie uważać na przekroczenie prędkości.
W ubiegłym tygodniu inspektorzy WITD w Poznaniu, spokojnie zmierzając w kierunku punktu kontrolnego w Kaliszu, zauważyli pojazd ciężarowy przewożący ładunek sypki bez zabezpieczenia. Rozpoczęli kontrolę.
Jak donosi agencja informacyjna Newseria, w ubiegłym roku sprzedaż opon do aut osobowych była o 2 proc. mniejsza niż rok wcześniej. Jeszcze większy spadek odnotowano w branży ciężarówek – aż 11 proc. Winę należy zrzucić na karb spowolnienia w inwestycjach oraz dużym odsetku bankructw w branży transportowej. Wedle zapowiedzi czeka nas jednak znaczny wzrost.
Coraz więcej Polaków jednocześnie prowadzi i korzysta z komórki. Spektrum „możliwości” jest znacznie większe niż jeszcze kilka lat temu – za kierownicą regularnie sprawdzamy wiadomości na portalach społecznościowych i piszemy smsy.
We wtorek inspektorzy z częstochowskiego oddziału WITD w Katowicach zatrzymali do kontroli pojazd ciężarowy z przyczepą należący do polskiego przedsiębiorcy, którym wykonywał on krajowy transport drogowy drewna. Rzeczywista masa pojazdu wynosiła aż 53 tony!