Новости

Недавно в представительство Cargo.LT в Украине с вопросом обратились украинские перевозчики – они интересовались возможностями работы в Литве  на грузовых автомобилях, в которых, кроме стандартной системы подачи дизельного топлива, установлено дополнительное газовое оборудование. Это оборудование приобретает широкую популярность среди украинских и польских перевозчиков, однако, совершенно не используется в Литве. Редакция CargoNews.lt решила поинтересоваться, почему.

Обращаем Ваше внимание, что переходный период, в течение которого факсимильные сообщения при направлении уведомлений о командировании водителей (во исполнение немецкого закона MiLoG) продолжают приниматься, завершается 30 июня 2017 года. С 1 июля соответствующие номера факсов больше не будут работать и уведомления о командировании должны быть сделаны в электронном формате через Mindestlohn-Meldeportal.

С 30-го июня до 27-го августа 2017 года в Польше будут действовать сезонные ограничения на движение грузового транспорта. Кроме того, с 9-го июля в Польше расширяется сеть платных дорог – в ней появится примерно 360 км дополнительных платных участков. Ограничения движения в выходные дни будут действовать в период с 30-го июня до 27-го августа.

Региональные правительства Бельгии внесли некоторые коррективы в сборы, взимаемые в зависимости от количества километров, пройденных тяжеловесными грузовыми автомобилями массой более 3,5 т. Это касается индексирования тарифов во Фландрии и Брюсселе и платных дорог, добавленных в Валлонии.

На прошлой неделе в Брюсселе состоялась международная конференция, на которой обсуждался представленный Европейской Комиссией «Пакет мобильности». В работе конференции принимали участие и представители «Linava». Евразийский Союз уточнил фитосанитарные требования. Испания намерена ужесточить правила работы командированных в страну сотрудников. В Литве объявлен рейтинг автошкол и «дан зелёный свет» (на уровне поправок к Закону о безопасности дорожного движения) участию в дорожном движении беспилотных транспортных средств. Об этих и других новостях читайте в нашей последней «Транспортной неделе».

В странах  Евросоюза  продолжается работа по включению в  национальное законодательство предписаний ЕС, касающихся  командирования работников в рамках оказания услуг.  Список стран, в которых приняты соответствующие требования, дополнила Испания. О том, что такой сценарий будет возможен, недавно писала редакция CargoNews.lt.

14-го июня правительство Литвы одобрило поправки к Закону о безопасности дорожного движения, подготовка которых  была продиктована технологическим прогрессом в области автомобильного транспорта. В законопроекте появилось определение «автомобиля будущего» – беспилотного транспортного средства и основные принципы участия таких транспортных средств в общественном движении.

Статистика, объявляемая экспертами Банка Литвы, теоретически должна звучать в ушах перевозчиков едва ли не как божественная музыка: в последнее время объём экспортируемых товаров и услуг увеличивается по 10 проц. в месяц, а из-за растущего спроса, в особенности в странах ЕС и СНГ, эти тенденции должны усиливаться, поэтому вполне вероятно, что получить выгодные заказы будет легче. Однако, в жизни всё выглядит несколько иначе: до перевозчиков практически ежедневно доходят известия о новых мерах контроля и ограничениях или протекционистских решениях стран-старожил ЕС.

Решением Совета Евразийской Экономической Комиссии от 30 ноября 2016 г. № 155, которое вступило в силу 5 апреля 2017 г., внесены изменения в Положение о порядке осуществления карантинного фитосанитарного контроля (надзора) на таможенной границе Евразийского экономического союза, утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. № 318.

8-го июня в Совете ЕС по транспорту, телекоммуникациям и энергетике состоялись обсуждения «Пакета мобильности», в котором Европейская Комиссия предлагает пересмотреть нынешние принципы регулирования транспортного рынка.