DB Schenker и MAN подписали соглашение о сотрудничестве в области развития высокотехнологичных грузовиков, в частности, о разработке технологии, известной как «движение караваном», сообщает SeaNews.
Европейский парламент принял резолюцию, содержащую, в частности, призыв к Брюсселю заставить автотранспортные компании Восточной Европы платить водителям больше денег. Новые директивы Европейского Cоюза в сфере автомобильных грузовых перевозок могут лишить работы «дальнобойщиков» из Эстонии и других стран Восточной Европы. Если Брюссель потребует уравнять заработки всех водителей, автотранспортные компании Восточной Европы лишатся своей конкурентоспособности.
Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) проинформировал о получении 24 мая от национальной ассоциации Германии BGL сообщения, согласно которому запрет на проведение регулярного еженедельного периода отдыха водителем в кабине автомобиля вступает в силу в Германии с 25 мая 2017 года.
В грузовом автодорожном пункте пропуска «Козловичи» на белорусско-польском участке границы с 1 июня по 1 сентября 2017 года проведут эксперимент: сотрудники таможенных органов будут выполнять некоторые функции органов пограничной службы. Соответствующий указ 23 мая подписал президент Беларуси Александр Лукашенко.
Россия – это страна, которая способна заставить иностранных перевозчиков решать очень нелёгкие головоломки. Вот уже примерно год, как перевозчики задаются вопросом, с каким набором разрешений и других грузосопроводительных документов они должны ехать в Россию – ехать так, чтобы и «волк был сыт, и овцы целы». Литовским перевозчикам решать эту задачу удаётся с большим трудом. Тема о разрешениях и других документах, необходимых для «законных» перевозок в Россию, постоянно поднимается на встречах смежных межгосударственных комиссий по транспортным вопросам. Однако, создаётся впечатление, что итоги этих заседаний сводятся к шаблонному «слушали – постановили». К сожалению, не в пользу литовских перевозчиков.
На прошлой неделе «антиалкогольное политическое полнолуние» подействовало на всех настолько сильно, что по заголовкам самых популярных порталов могло сложиться впечатление, что больше ничего, кроме как обсуждение вопроса об ограничениях употребления алкоголя, вокруг не происходит. Только при более пристальном взгляде в «зеркало заднего вида» можно было понять, что в потоке информационной «какофонии» едва не утонуло несколько важных событий. Начиная с соглашения министра транспорта и коммуникаций Литвы Рокаса Масюлиса с китайским коллегой об увеличении транзитного грузопотока китайских товаров через Литву и заканчивая появлением на литовском рынке нового товарного знака – цистерн «L.A.G.».
Транзит продовольственных грузов в непризнанное Приднестровье через Украину теперь будет происходить по согласованию с Молдовой Украина запретила транзит через свою территорию продовольственных грузов в непризнанное Приднестровье.
Напоминаем, что в соответствии с пунктом 1.2 Постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28.02.2017 № 3 «О введении в 2017 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования», с 23 мая по 31 августа 2017 г. (летний период) – максимально допустимая нагрузка на одиночную ось не должна превышать 6 тонн в отношении республиканских автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием с 11 часов 00 минут до 20 часов 00 минут включительно при дневной температуре воздуха выше 25 °С.
Замминистра транспорта Е.Дитрих рассказал прессе о том, что в ближайшее время в правительство будет внесен проект о двойном повышении штрафов для тех водителей, которые не оплачивают проезд большегрузных автомобилей по федеральной трассе. Соответствующе решение Минтранс уже согласовал с профильными ведомствами.
По информации, полученной от Посольства Республики Беларусь в Республике Польша, профсоюз работников инспекции автомобильного транспорта Польши объявил о проведении в течение недели, начиная с 15 мая, акции протеста.