Как сообщает «Linava», во Франции начались проверки водителей грузовых автомобилей на соответствие требованиям закона о минимальной зарплате.
В Министерстве инфраструктуры Украины прошло заседание Комиссии по распределению разрешений Европейской Конференции Министров Транспорта.
Многие водители уверены, что двигаться в дорожном заторе – довольно безопасно. Они считают, что в худшем случае пребывание в заторе может закончиться небольшой царапиной на бампере. Портал trucker.lt пишет о том, как этот миф развеяли эксперты из немецкого клуба автомобилистов ADAC. По мнению экспертов, те водители, которые стоят в конце затора, рискуют попасть в ДТП больше, чем другие. Дело в том, что типичный водитель просто не думает, что у него на пути может появиться «неожиданное препятствие». Последствия такого мышления могут быть очень печальными, в особенности, если так будет думать водитель грузового автомобиля, на пути у которого неожиданно появится другой автомобиль. Как это выглядит, видно на видеозаписи.
Частота премьер коммерческих автомобилей может сравниться разве что с такими редкими природными явлениями, как громом и молнией во время снежной бури. Весной этого года на рынке коммерческих фургонов появился новый образец, который своим клиентам будут предлагать три конкурирующие между собой представительства – «Toyota», «Citroen» и «Peugeot». Правда, они будут продавать одну и ту же модель, только под разными названиями – «Toyota Proace», «Citroen Jumpy» и «Peugeot Expert». Команда CargoNews.lt решила испытать и рассказать своим читателям о «Peugeot Expert».
Несмотря на то, что обязанность подавать предварительную электронную декларацию (TIR-EPD) на таможни Европейского Союза появилась примерно шесть лет тому назад, перевозчики всё ещё не очень активно пользуются преимуществами этой системы. О том, какую пользу для перевозчиков представляет электронное декларирование, говорилось на семинаре, проходившем в учебном центре «Linava». Семинар вели Вахтанг Зарандия, руководитель управления гарантийной цепи TIR в IRU, и его ассистент Евгения Лупова-Генри.
Водители в Беларуси должны будут днем ездить с ближним светом фар с 25 августа по 5 сентября, сообщили БЕЛТА в управление ГАИ МВД.
С первого числа текущего месяца Таможенная служба Украины в своей работе перешла на принцип «единого окна».
По данным Дирекции автомобильных дорог Литвы, в течение первого полугодия число аварий в крупнейших городах – Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде – выросло почти на 20 проц. Так как лето уже вышло на финишную прямую, транспортным профессионалам придётся работать с ещё большей ответственностью – ведь после периода летних отпусков движение на дорогах станет более интенсивным, на дорогах появятся неопытные водители, не способные оценивать ситуацию адекватно. Однако, это «цветочки» по сравнению с тем, что вызывает у перевозчиков настоящую головную боль.
Минтранс разработал порядок определения рисков при перевозке опасных грузов в туннелях. В ведомстве намерены провести инвентаризацию всех существующих туннелей и категорировать их по международным правилам.
Плотность населения Австралии не оставляет никаких шансов железной дороге, поэтому на арену выходят дорожные автопоезда. В глубинке, где сотни километров вы не встретите ни живой души, автопоезда — безальтернативный способ передвижения для фермеров, чьи одинокие хозяйства, или “станции” как называют их в Австралии, раскиданы по всей территории континента.