Новости

ФТС России подготовила проект приказа «Об утверждении Порядка контроля таможенной стоимости товаров, вывозимых из РФ».

Прошедшая неделя напомнила всем о том, что лето уже подходит к концу в отличие от всех проблем, продолжающих досаждать перевозчикам. После похолодания остаётся надеяться, что это хоть как-то поможет водителям тягачей коротать свои долгие дни на границе в ожидании своей очереди.

В соответствии с Приказом ФТС России от 20.07.2012 N 1470 «О непредставлении паспорта сделки при таможенном декларировании товаров» таможенные органы не должны требовать представления паспорта сделки при подаче декларации на товары в электронной форме.

Компания «Ford» готовится представить новый тягач для международных перевозок под названием «Ford Cargo 1846T». Производитель надеется, что данная модель найдёт своё место на рынке и создаст серьёзную конкуренцию другим производителям тягачей.

Два интересных, можно сказать, сенсационных сообщения пришли из Беларуси за три последних месяцев: о том, что на бензоколонках страны началась продажа солярки Евро-5. И о том, что Минский моторный завод обещает в 2015 году наладить производство двигателей этого стандарта. На фоне затянувшейся до неприличия нерешительности России перейти на выпуск машин стандарта Евро-4, это выглядит как вызов Большому брату. Да и сами белорусские обозреватели не скрывают этой амбициозности.

Российские водители теперь могут оплачивать штрафы за нарушения Правил дорожного движения через Интернет-сайт www.gibdd.ru, в том числе при помощи пластиковых карт систем «VISA» и «MasterCard». Этот сервис запустили совместно Госавтоинспекция МВД России и «КИВИ Банк».

Департамент «Белавтодор» сконцентрировал основные силы на реконструкции автомобильной дороги М-4 Минск-Могилев, чтобы открыть ее к 1 сентября. «Здесь задействованы дорожные организации практически из всех регионов республики», — сообщили в пресс- службе департамента. Там подчеркнули, что «перед департаментом «Белавтодор» поставлена задача к 1 сентября на всем протяжении дороги открыть движение по двум направлениям: и на Могилев, и на Минск».

Несмотря на то, что вот уже более 20 лет Литва является независимой страной и 9 лет входит в состав Европейского Союза, железнодорожные коммуникации с западными странами практически недоступны для соотечественников из-за несоответствия рельс европейскому стандарту.

В Гос­ду­ме пред­ло­жили раз­ра­ботать но­вый тех­ни­чес­кий рег­ла­мент для стро­итель­ства до­рог. В част­нос­ти, за об­ра­зец де­пута­ты хо­тят взять ев­ростан­дарт. По ин­форма­ции га­зеты «Из­вестия», сто­имость стро­итель­ства до­рог в та­ком слу­чае мо­жет су­щест­вен­но воз­рас­ти.

Пилотный проект «Зелёный коридор» стартовал 1 мая текущего года на российско-польской границе в режиме эксперимента. Если по истечении полугода таможенные службы России и Польши признают этот эксперимент успешным, то он будет внедрён уже на постоянной основе, сообщает пресс-служба СЗТУ.