Новости

Исследование, проведённое по заказу Центра «Edukacijos ir tyrimų» («Образования и исследований»), показало, что одной из наиболее острых проблем для транспортных компаний остаётся недостаток работников. Из 300 респондентов, представляющих более чем 1000 работающих в Литве транспортных компаний, 69 (23%) назвали недостаток работников одним из основных препятствий для развития бизнеса.

3 ав­густа в Брест из Гер­ма­нии со стан­ции Гин­ген при­был пи­лот­ный кон­тей­нер­ный по­езд с про­дук­ци­ей ком­па­нии Вosch Si­emens Ha­us­ge­rаte GmbH наз­на­чени­ем на стан­цию Кун­це­во Мос­ковс­кой же­лез­ной до­роги. Из Брес­та в нап­равле­нии Рос­сии по­езд вы­ехал в 15.00. Вре­мя об­ра­бот­ки по­ез­да в Брест­ском же­лез­но­дорож­ном уз­ле, вклю­чая пе­рег­руз кон­тей­не­ров и оформ­ле­ние до­ку­мен­тов, сос­та­ви­ло ме­нее 12 ча­сов.

Беларусь и Казахстан согласовали квоты разрешений на международные автомобильные перевозки на 2012-2013 годы. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.

По сло­вам стар­ше­го ви­це-пре­зиден­та ОАО «РЖД» Ва­лен­ти­на Га­пано­вича, в сле­ду­ющем го­ду ком­па­ния пла­ниру­ет за­пус­тить сов­мест­ный с Фин­лянди­ей про­ект по ор­га­низа­ции конт­рей­лер­ных пе­рево­зок (транс­пор­ти­ров­ка по же­лез­ной до­роге ав­то­моби­лей с гру­зами) меж­ду Хель­син­ки и Санкт-Пе­тер­бур­гом.

По ранее появившимся данным стало очевидно, что количество арестов имущества транспортных компаний уменьшается, однако не так быстро, как хотелось бы. И хотя банки продолжают утверждать, что аресты имущества в транспортном секторе единичны, по новой информации «Creditreform Lietuva», количество таких случаев всё ещё исчисляется сотнями.

В Беларуси стартовала первая программа утилизации старых автомобилей. При этом, пока ее объектом будут коммерческий транспорт — преимущественно грузовики «ГАЗ». И это не случайно: ведь организатором акции является сам ГАЗ, точнее его представительство «БелГАЗ автосервис».

Первая неделя последнего летнего месяца была достаточно спокойной для перевозчиков. Лишь в конце недели поступили важные новости из Ассоциации перевозчиков Литвы «Linavа», а на дорогах страны произошла крупная авария с участием 2 тягачей.

В Пе­тер­бурге в Ле­нэкс­по завершила ра­боту спе­ци­аль­ная встре­ча ми­нист­ров транс­пор­та АТЭС. Отк­рыл встре­чу ми­нистр транс­пор­та РФ Мак­сим Со­колов. В сво­ем выс­тупле­нии он от­ме­тил, что Рос­сия сде­лала ук­репле­ние це­почек пос­та­вок од­ним из при­ори­тетов сво­его пред­се­датель­ства в АТЭС в 2012 го­ду. Кро­ме то­го, раз­ви­тие транс­пор­та и транс­пор­тно-ло­гис­ти­чес­ких сис­тем вхо­дит и в чис­ло при­ори­тетов со­ци­аль­но-эко­номи­чес­кой по­лити­ки Рос­сии. По сло­вам М.Со­коло­ва, сто­ит за­дача к 2015 го­ду по­вы­сить эф­фек­тив­ность це­по­чек пос­та­вок в АТЭС на 10%.

Состоявшееся 2 августа заседание президиума Ассоциации перевозчиков Литвы «Linava» был не менее жарким, чем предыдущие летние дни. Несмотря на то, что для большинства членов президиума это заседание не стало конструктивным, на нём всё же удалось принять важное решение о взыскании долгов в пользу ассоциации.

В связи с изменениями, внесенными Федеральным законом от 27.11.2010 г. № 309-ФЗ в статью 164 Налогового кодекса Российской Федерации, Минфином России выпущен ряд писем, разъясняющих положения подпункта 2.1. пункта 1 статьи 164 НК РФ при применении экспедиторами нулевой ставки по налогу на добавленную стоимость.