Некогда ксеноновые прожекторы пользовались особой популярностью. Сегодня они уступили место современным светодиодам. Такое заявление было сделано производителем „Hella“ во время презентации новой световой системы для грузовиков.
2 ноября стартовал турнир по боулингу, организуемый cargo.lt. На турнир собралось 12 команд, а лидером первого дня состязаний стала команда ЗАО „Simatra“, набравшая 687 очков.
В 2010 г. крупнейший в Европе производитель прицепов „Schmitz Cargobull” продал 36 000 транспортных средств, т.е. почти в 2 раза больше полуприцепов, прицепов и грузовиков, чем в прошлом году.
Сегодня, 28 октября, Миндаугас Каплерис, председатель избирательной комиссии „Linava“, выбранной на XXII Конгрессе Ассоциации перевозчиков Литвы, сообщил о позиции комиссии по поводу пересчёта голосов (зам. авт. – руководитель ЗАО „Prekybos namai alka“ Илья Островский представил прошение на имя генерального секретаря Ассоциации о пересчёте голосов после того, как он проиграл 1 голос представителю «За прозрачность в „Linavа“» Ю. Куклису и не попал в состав президиума).
Предприятие „Euroservise“ стало основным центром технического обслуживания и реализации продукции немецкого производителя „Schmitz Cargobull“ в Калининградской области, России.
Приказом генерального директора Таможенного Департамента Литовской Республики от 18 октября 2011 г. было отложено вступление в силу новой редакции правил заполнения и регистрации свидетельств о пригодности (далее — Правила) до 1 января 2012 г.
На прошедшем в Людвигсбурге (Германия) Конгрессе Будущего специалисты „Bosch Rexroth AG“ продемонстрировали новый агрегат, позволяющий накапливать энергию во время торможения использовать её для движения с места и разгона.
На прошлой неделе понемногу начали утихать страсти из-за прошедшего Конгресса Ассоциации перевозчиков Литвы „Linavа“ и интересующие перевозчиков новости в основном касались криминальных расследований, новых инвестиций и политических решений в сфере транспорта.
Cargo.LT вместе с CargoNEWS.lt организует турнир по боулингу для перевозчиков и экспедиторов.
Несмотря на то, что дизель всё ещё не хочет уступать место альтернативным видам топлива, крупные производители тягачей всё смелее и смелее начинают смотреть в будущее и предлагают рынку различные альтернативные варианты. Один из них — гибридные тягачи.