Новости

Литовское агентство энергетики (LEA) начало публиковать информацию о ценах на продаваемое в Литве топливо.

Мероприятие предназначено для представителей компаний транспортно-логистического сектора. Во время семинара участники смогут ознакомиться с принципами работы Транскаспийского (Среднего) коридора, его инфраструктурой и реальными возможностями его использования.

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

В постановлении № 5702 от 12 марта 2026 г. итальянский Кассационный суд  разъяснил роль тахографа в работе водителей и перевозчиков.

30 марта Совет ЕС окончательно утвердил регламент об EU Talent Pool – первой общеевропейской цифровой платформе, которая свяжет работодателей из Евросоюза с соискателями из третьих стран. Профессиональные водители и механики попали в перечень дефицитных специальностей. Отрасль встретила новость со сдержанным оптимизмом: платформа – шаг вперёд, но с наемом сотрудников из третьих стран все еще есть нерешенные проблемы. 

С 1 апреля 2026 года в Беларуси заработала система онлайн-бронирования даты въезда грузовиков в погранпереходы. А с 15 апреля вступят в силу изменения в перечне АЗС, на которых могут заправляться транспортные средства с регистрацией ЕС. Оба нововведения напрямую касаются международных перевозчиков, работающих на белорусском направлении. Разбираемся, что именно поменялось.

Неделя с 30 марта по 6 апреля 2026 года стала, возможно, самой насыщенной для европейских автоперевозок с начала ближневосточного кризиса. Еврокомиссия впервые заговорила о необходимости снижать спрос на топливо. Польша ввела жёсткие потолки розничных цен на дизель и бензин. Германия запустила новое правило ценообразования на АЗС. Чехия и Румыния объявили об ограничении маржи и снижении акцизов. Франция столкнулась с протестами перевозчиков. Испания перекроила формулу расчёта транспортных ставок. А пасхальные ограничения движения грузовиков добавили к этому пазлу ещё один слой сложности. Ниже – подробный разбор каждого события недели от CargoNews.

Информируем, что Европейское агентство по труду (ELA) приглашает перевозчиков принять участие в продолжающемся цикле семинаров IMI-PROVE, посвященном вопросам соблюдения требований по оплате труда командированных водителей в секторе автомобильного транспорта.

Высший земельный суд в Хамме, Германия, взыскал с перевозчика 162,500 евро за неправильную доставку партии вина во Франции. Это дело важно не только из-за суммы: суд очень ясно провел границу между «контактом для согласования выгрузки» и правом менять адрес доставки.  

Швейцарский пищевой гигант Nestlé подтвердил кражу грузовика с 12 тоннами батончиков KitKat – почти 414 тысячами штук. Фура вышла с фабрики в центральной Италии и направлялась в Польшу, но до пункта назначения так и не добралась. Транспортное средство и груз до сих пор не найдены. Компания предупреждает: украденные батончики могут появиться на «серых» каналах сбыта по всей Европе.