14 апреля DAF открыл в Уржуте под Варшавой крупнейший в Европе DAF Used Trucks Center. На площадке постоянно доступно около 500 подержанных грузовиков марки. Весь цикл – осмотр, подготовка, продажа и выдача – на одном месте.
Месяц назад Литва нажала на тормоз, теперь немного отпустила. Прием неприоритетных заявлений на ВНЖ из Казахстана возобновлен, и для транспортной отрасли это важнее, чем кажется: именно по таким основаниям обычно оформляют обычный трудовой найм.
Президент США объявил о перекрытии Ормузского протока. А это значит – цены еще больше взлетят. Решение США с 13 апреля начать блокаду судоходства в и из иранских портов, при том что транзит через Ормуз для неиранских направлений формально сохранен, не успокоило рынок. Нефть снова ушла выше $100 за баррель, а ключевой вывод аналитиков сводится к одному: в ближайшие недели бензин и дизель вряд ли подешевеют, причем дизель остается более уязвимым сегментом. CargoNews собрал основные версии развития дальнейших событий.
Неделя 6–12 апреля не принесла отрасли новых правил игры – она принесла тяжёлые последствия уже идущего топливно-логистического кризиса. Средняя цена дизеля в ЕС дошла до 2,169 евро за литр, Ирландия целую неделю жила с блокадами нефтебаз и портов, Франция раздавала экстренные субсидии и одновременно наказывала иностранных перевозчиков, а Брюссель продвигал цифровизацию документов на транспорте.
Литовское агентство энергетики (LEA) начало публиковать информацию о ценах на продаваемое в Литве топливо.
Из-за нехватки работников литовские перевозчики призывают власти Литвы ввести отдельную иммиграционную квоту для водителей из третьих стран и планируют расширение в Латвии.
Мероприятие предназначено для представителей компаний транспортно-логистического сектора. Во время семинара участники смогут ознакомиться с принципами работы Транскаспийского (Среднего) коридора, его инфраструктурой и реальными возможностями его использования.
После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.
В постановлении № 5702 от 12 марта 2026 г. итальянский Кассационный суд разъяснил роль тахографа в работе водителей и перевозчиков.
30 марта Совет ЕС окончательно утвердил регламент об EU Talent Pool – первой общеевропейской цифровой платформе, которая свяжет работодателей из Евросоюза с соискателями из третьих стран. Профессиональные водители и механики попали в перечень дефицитных специальностей. Отрасль встретила новость со сдержанным оптимизмом: платформа – шаг вперёд, но с наемом сотрудников из третьих стран все еще есть нерешенные проблемы.