Vilniaus teritorinės muitinės pareigūnai vakar (gegužės 3 d.) įvairiuose kelio postuose sulaikė kontrabanda gabenamų prekių už beveik 33 tūkst. litų. Realizavus sulaikytą kontrabandą juodojoje rinkoje, valstybei būtų nesumokėta, preliminariais skaičiavimais, daugiau kaip 23 tūkst. litų.
Valstybės valdomi “Lietuvos geležinkeliai” 46 mln. litų vertės Klaipėdos Rimkų stoties kelyno rekonstrukcijai prašo 32,478 mln. litų Europos Sąjungos (ES) paramos.
Susisiekimo ministras Marijampolės politikų siekius stabdyti „Rail Baltica“ projektą sieja su norais tokiu spaudimu gauti daugiau pinigų už žemę.
Rusijos konsulatas Vilniuje praneša, kad nuo š.m. gegužės 2 d. Rusijos viza kainuoja 52 USD, jei mokama AB "Swedbanke", jei "NORDEA" banke – 61 USD, jei visuose kituose – 53 USD.
Ne paslaptis, kad „Volvo“ markės automobiliai ir sunkvežimiai yra vieni iš pažangiausių pasaulyje. Naudojamos naujausios technologijos, atliekami saugumo bandymai. Tačiau tai nėra vienintelės prioritetinės šio gamintojo kryptys. Pastaruoju metu „Volvo“ itin daug dėmesio skiria ir ekologinėms problemoms spręsti.
Balandžio 26-29 d. Maskvoje viešėjusi Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ delegacija susitiko su Rusijos atsakingais pareigūnais ir kolegomis iš kitų šalių vežėjų asociacijų bei aptarė abiejų šalių vežėjams aktualius klausimus.
Klaipėdos uoste 2011 m. balandžio mėn. perkrauta 2,93 mln. t jūrinių krovinių, t. y. 20,5 proc. daugiau nei 2010 m. balandžio mėnesį. Š. m. kovo mėnesį pasiektas mėnesio konteinerių krovos rekordas (38 116 TEU) ilgai neišsilaikė. Jau 2011 m. balandį pasiektas naujas per mėnesį perkrautų konteinerių (TEU) rekordas – 38 452 TEU.
Vilniaus teritorinės muitinės pareigūnai sekmadienio naktį (gegužės 1 d.) Šalčininkų kelio poste sulaikė krovininį vilkiką, kuriuo į Lietuvą mėginta įvežti 41 tūkst. pakelių kontrabandinių cigarečių. Nelegaliai gabenami rūkalai buvo paslėpti puspriekabėje įrengtoje slėptuvėje.
Siekiant pagerinti susisiekimą tarp Lietuvos ir Baltarusijos bei Rusijos Kaliningrado srities, Susisiekimo ministerijoje aptarti tarptautinių pasienio kontrolės punktų plėtros klausimai. Juos svarstė Pasienio kontrolės punktų plėtros komisija, vadovaujama susisiekimo viceministro Rimvydo Vaštako.
Važinėdami ir Lietuvos ir Europos keliais galime išvysti visokiausių vilkikų. Visi jie iš pirmo žvilgsnio vienodi, bet kartu ir labai skirtingi. Didžiausi skirtumai, be abejo, jų techninės charakteristikos. Lietuvoje kartais tenka ir pamatyti amerikietiško tipo vilkikus, kurie iš karto patraukią akį savo išskirtiniu dizainu jei lygintume jį su europietiškais. Kodėl jų senajame žemyne tiek mažai ir kuo jie skiriasi nuo Europos rinkai gaminamų vilkikų?